Hyundai i30 Fastback N: een sportieve coupé met tot 275 CV
De Hyundai i30 Fastback N heeft dezelfde 2.0-liter benzinemotor als de i30 N hatchback.
De Hyundai i30 Fastback N is een sportieve coupé met vijf deuren en heeft dezelfde carrosserievorm als de Mercedes CLA, de Skoda Rapid of de Audi A3 sedan. Het gaat dus om een compacte sedan die in deze N-versie beschikt over hetzelfde sportieve chassis en dezelfde motor als de i30 N hatchback: een 2.0 turbomotor met 250 CV of 275 CV, afhankelijk van de gekozen versie.
Sportief design: trouw aan de i30 N hatchback

De Hyundai i30 Fastback N valt op door zijn sportieve karakter en door dezelfde vormgeving als de i30 N hatchback. Zowel het ontwerp van de voorbumper als van de voorgrille en de achterspoiler met glanzend zwarte afwerking zijn gelijk aan die van de compacte variant.
De auto is bovendien voorzien van lichtmetalen velgen van 18 of 19 inch, een zwarte rand rond de LED-koplampen en een rode lijn die visueel contrasteert met de carrosserie. Ten slotte wordt het sportieve karakter van de Hyundai i30 N in deze Fastback-variant versterkt door de schuin aflopende daklijn.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=73&v=gUis9VpjA2Q
Sportieve details in het interieur
Het interieur van deze sportieve coupé bevat een reeks sportieve elementen die hem onderscheiden van het standaardmodel. Opvallend is de Red Point-afwerking, die een aantal rode details bevat voor een sportievere uitstraling. Daarnaast kunnen de stoelen bekleed zijn met stof of, optioneel, met een combinatie van suède en leer. Het exclusieve N-stuur is afgewerkt met rood contrasterend stiksel en integreert de bedieningsknoppen voor de verschillende rijmodi.


2.0-liter benzinemotor: tot 275 CV vermogen
De Hyundai i30 Fastback N beschikt over een 2.0 turbo benzinemotor met twee vermogensniveaus: 250 CV en 275 CV (met het Performance-pakket). Beide varianten leveren een maximaal koppel van 353 Nm, dat via de overboost-functie kan oplopen tot 378 Nm. De topsnelheid bedraagt 250 km/u in beide gevallen, met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 6,4 seconden met het standaardpakket en 6,1 seconden met het Performance-pakket.

Verbeterd chassis met het Performance-pakket
Naast een vermogensverhoging van 25 CV, bevat het Performance-pakket ook het Corner Carving N zelfblokkerend differentieel, een variabele uitlaatklep en Pirelli P Zero-banden van 19 inch (het standaardpakket heeft Michelin-banden van 18 inch). Deze versie beschikt daarnaast over een Rev matching-functie (die het toerental automatisch aanpast bij het terugschakelen), een elektronisch geregelde vering met verstelbare schokdempers en een krachtig remsysteem met rood gelakte N-remklauwen.

Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro