Volkswagen verhoogt het vermogen van je ID.3 in ruil voor een maandelijks abonnement

Maandelijkse abonnementen op allerlei diensten zijn voor de grote meerderheid van ons een normaal verschijnsel geworden: je favoriete streamingdienst voor muziek, films of series, de sportschool… enzovoort. Autofabrikanten willen niet achterblijven bij deze marktontwikkeling en blijven zoeken naar manieren om hun winst te verhogen.

De laatste die deze weg is ingeslagen is Volkswagen, die nu alle eigenaars van een ID.3 Pro een vermogensverhoging van 20 kW aanbiedt, in ruil voor een eenmalige betaling of een maandelijks abonnement van 18,90 euro per maand in Duitsland.

In mei van dit jaar bracht Volkswagen een belangrijke softwareupdate uit voor de ID.3. Sindsdien is het vermogen van de Pro S-versie van dit elektrische compacte model van de Duitse fabrikant, uitgerust met een accupack van 77 kWh, verhoogd tot 170 kW; terwijl de Pro-versie, met een accupack van 59 kWh, dezelfde 150 kW behield, ondanks dat hij dezelfde APP310-aandrijving heeft.

Volkswagen heeft een nieuw verdienmodel gevonden

Hoewel de Pro-versie van de ID.3 in sommige markten uiteindelijk ook is geüpdatet en het vermogen op 170 kW is gebracht, behield hij in andere markten, zoals Duitsland, zijn vermogen van 150 kW. Volkswagen heeft nu besloten deze vermogensverhoging in die landen aan te bieden waar dat nog niet gebeurde, maar die is nu niet langer gratis: er is een directe aankoop of een maandelijks abonnement voor nodig.

Het is daarnaast belangrijk op te merken dat deze verbetering niet kan worden aangevraagd bij de aankoop van een nieuwe auto, maar achteraf moet worden aangeschaft via de VW Connect-winkel, mits het voertuig over software 3.2.1 of hoger beschikt. Klanten kunnen kiezen voor een eenmalige betaling van 629 euro in Duitsland of het eerder genoemde maandabonnement. Als het abonnement wordt opgezegd, keert het vermogen terug naar 150 kW, maar bij de eenmalige betaling blijft de verbetering aan het voertuig gekoppeld, ook als het wordt doorverkocht.

Er is echter niets veranderd aan de basisprijs van de verschillende versies van de ID.3. In Duitsland – opnieuw – met de milieupremie die Volkswagen in dat land toepast, begint de ID.3 Pro bij 32.925 euro, terwijl de ID.3 Pro S 40.525 euro kost. Met deze vermogensverhoging die Volkswagen nu aanbiedt, verkleint de Pro-versie het prestatieverschil met de Pro S, en is de verkoopprijs – inclusief deze softwareverbetering – aanzienlijk lager.

Hoewel de topsnelheid op 160 km/h blijft, daalt de acceleratie van 0 naar 100 km/h van 7,6 naar 7,1 seconden, wat gevaarlijk dicht in de buurt komt van die van de Pro S. Volgens de fabrikant vereist deze verbetering bovendien geen wijziging in de registratie van het voertuig, aangezien het maximale vermogen al in de documentatie is vermeld.

Meer opties beschikbaar via abonnement

Het abonnementsmodel dat Volkswagen voor de ID.3 hanteert, gaat echter veel verder. Zo kan men afhankelijk van de versie de navigatie activeren voor 23 euro per maand, de grootlicht-assistent “Light Assist” voor 4,50 euro per maand of de adaptieve cruisecontrol (ACC) voor 9,50 euro per maand. Bij al deze functies bestaat de mogelijkheid om ze permanent te activeren met een eenmalige betaling, of ze via het abonnement te gebruiken zolang de maandelijkse vergoeding wordt betaald.

Naast Volkswagen bieden ook andere Duitse fabrikanten, zoals BMW en Mercedes-Benz, via een abonnementsmodel verbeteringen aan voor enkele van hun elektrische modellen. De Beierse fabrikant biedt de mogelijkheid om de stoelverwarming via een abonnement te gebruiken, terwijl het merk uit Stuttgart het bijvoorbeeld mogelijk maakt om de stuurhoek van de achteras bij sommige modellen te vergroten.