Volkswagen augmente la puissance de votre ID.3 en échange d'un abonnement mensuel

Les abonnements mensuels à toutes sortes de services sont devenus une habitude pour la grande majorité d’entre nous -votre service de musique en streaming préféré, pour regarder des films ou des séries, la salle de sport… etc-. Les constructeurs automobiles ne veulent pas rester en marge de cette tendance du marché et continuent d’explorer des moyens d’augmenter leurs bénéfices.

Le dernier à emprunter cette voie est Volkswagen, qui propose désormais une augmentation de puissance de 20 kW à tous les propriétaires d’un ID.3 Pro, en échange d’un paiement unique ou d’un abonnement mensuel de 18,90 euros par mois en Allemagne.

Le mois de mai dernier, Volkswagen a lancé une importante mise à jour logicielle pour l’ID.3. Depuis, la version Pro S de cette compacte électrique du constructeur allemand, équipée d’un pack de batteries de 77 kWh, a vu sa puissance passer à 170 kW ; tandis que la version Pro, qui dispose d’un pack de batteries de 59 kWh, a conservé ses 150 kW malgré le fait qu’elle est équipée du même moteur APP310.

Volkswagen a trouvé un nouveau modèle économique

Bien que sur certains marchés la version Pro de l’ID.3 ait finalement elle aussi été mise à jour, portant sa puissance à 170 kW, sur d’autres, comme c’est le cas du marché allemand, elle a conservé sa puissance de 150 kW. Volkswagen a décidé de proposer désormais cette augmentation de puissance dans les pays où elle ne l’avait pas encore fait, mais cette fois elle ne sera plus gratuite et nécessitera un achat direct ou le paiement d’un abonnement mensuel.

Il est important de souligner, par ailleurs, que cette amélioration ne peut pas être demandée à l’achat d’un véhicule neuf, elle doit être acquise ultérieurement via la boutique VW Connect, à condition que le véhicule dispose du logiciel 3.2.1 ou d’une version supérieure. Les clients peuvent opter pour un paiement unique de 629 euros en Allemagne ou pour l’abonnement mensuel mentionné. Si l’abonnement est résilié, la puissance revient à 150 kW, mais avec le paiement unique, l’amélioration reste associée au véhicule, même en cas de revente.

En revanche, rien n’a changé concernant le prix de base des différentes versions de l’ID.3. En Allemagne -une fois encore- avec l’aide environnementale que Volkswagen applique dans ce pays, l’ID.3 Pro commence à 32 925 euros, tandis que l’ID.3 Pro S coûte 40 525 euros. Avec cette amélioration de puissance que Volkswagen propose désormais, la version Pro réduit l’écart de performances avec la Pro S, son prix de vente -amélioration logicielle incluse- étant nettement plus bas.

Bien que la vitesse maximale reste de 160 km/h, l’accélération de 0 à 100 km/h passe de 7,6 à 7,1 secondes, se rapprochant dangereusement de celle de la version Pro S. Selon le constructeur, cette amélioration ne nécessite en outre aucune modification de la carte grise du véhicule, puisque la puissance maximale figure déjà dans la documentation.

D’autres options disponibles sous abonnement

Le modèle d’abonnement que Volkswagen applique à l’ID.3 va cependant beaucoup plus loin. Ainsi, selon la version, il est possible d’activer le navigateur pour 23 euros par mois, le contrôle des feux de route « Light Assist » pour 4,50 euros mensuels ou le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) pour 9,50 euros par mois. Dans tous ces cas, il est possible d’activer ces fonctions de façon permanente avec un paiement unique, ou d’en profiter via l’abonnement tant que la mensualité continue d’être payée.

En dehors de Volkswagen, d’autres constructeurs allemands comme BMW ou Mercedes-Benz proposent eux aussi des améliorations sur certains de leurs modèles électriques via un abonnement. Le constructeur bavarois offre la possibilité de profiter du chauffage des sièges par abonnement, tandis que la firme de Stuttgart permet, par exemple, d’augmenter l’angle de braquage de l’essieu arrière sur certains de ses modèles.