Volvo introduceert een nieuw elektrisch platform en een nieuw model stadsbus

De Zweedse fabrikant heeft zojuist het model 8900 aan zijn gamma elektrische bussen toegevoegd, een stedelijk voertuig voor personenvervoer dat we vanaf volgend jaar in een groot aantal Europese steden zullen zien. Dit model is bovendien gebaseerd op het nieuwe BZR-platform, waarvan we alle technische details al kennen.

De Volvo 8900 is een elektrische bus die gemakkelijk toegankelijk is voor gebruikers, voornamelijk bedoeld voor het stedelijk gebied, maar ook geschikt voor interstedelijke routes of het vervoer van werknemers naar hun werkplek. Beschikbaar in twee verschillende lengtes -12,3 of 14,9 meter-, kan hij worden uitgerust met vier tot zes accupacks van elk 90 kWh, waarbij de maximale totale energieopslagcapaciteit 540 kWh bedraagt. Bovendien kan men kiezen tussen twee versies: één met een enkele aandrijfmotor van 200 kW vermogen, en de tweede met dubbele motor die samen tot 400 kW vermogen kan leveren.

Dit nieuwe model 8900, zoals we al vermeldden gebaseerd op het nieuwe elektrische platform van Volvo BZR, vormt een aanvulling op de 7900. Die laatste is echter gebaseerd op een ander platform dat niet uitsluitend voor elektrische voertuigen bestemd is, en daarom wordt hij ook aangeboden met dieselaandrijving, CNG en hybride, naast puur elektrisch.

Enkele belangrijke details over de 8900 om in gedachten te houden

Wat de passagierscapaciteit betreft, legt de Zweedse fabrikant uit dat de versie met twee assen en een lengte van 12,3 meter ruimte biedt voor 88 passagiers, waarvan 43 zitplaatsen. In de versie met drie assen en een lengte van 14,9 meter bedraagt het maximale aantal passagiers 110, waarvan 57 zitplaatsen. Verder is de breedte en hoogte van beide versies -2,55 en 3,6 meter- identiek en is er geen noemenswaardig verschil.

Volgens de fabrikant kan het gewicht van de accupacks oplopen tot 535 kilogram. De kortere versie van de 8900 kan er vier of vijf bevatten, met een capaciteit van 360 of 450 kWh, respectievelijk. In de versie met drie assen en een lengte van 14,9 meter kan er één extra worden geïntegreerd, waardoor de capaciteiten 360, 450 of 540 kWh kunnen bedragen. Helaas heeft Volvo voorlopig nog geen gegevens vrijgegeven over de verwachte actieradius van deze versies.