Volvo yeni elektrikli platformunu ve yeni bir şehir otobüsü modelini tanıttı
Avrupa’da şehir içi yolcu taşımacılığı için Sıfır Emisyonlu otobüslere olan talebin sürekli artması, Volvo gibi üreticileri kataloglarına yeni modeller eklemeye yöneltiyor
İsveçli üretici, elektrikli otobüs gamına 8900 modelini ekledi; bu şehir içi yolcu taşıma aracını önümüzdeki yıldan itibaren Avrupa’nın birçok şehrinde görmeye başlayacağız. Bu model, teknik ayrıntılarını zaten bildiğimiz yeni BZR platformu üzerine kurulu.
Volvo 8900, kullanıcılar için kolay erişime sahip, esas olarak şehir içi kullanıma yönelik bir elektrikli otobüstür; ancak şehirlerarası hatlarda veya çalışanları iş yerlerine taşıma görevinde de yer edinebilir. 12,3 veya 14,9 metre olmak üzere iki farklı uzunlukta sunulur; her biri 90 kWh kapasiteli dört ila altı batarya paketiyle donatılabilir ve toplam maksimum enerji depolama kapasitesi 540 kWh‘tir. Ayrıca iki versiyon arasından seçim yapmak mümkün: Biri 200 kW güçte tek motorlu, diğeri ise toplamda 400 kW’a kadar güç verebilen çift motorlu.

Daha önce de belirttiğimiz gibi, Volvo’nin yeni elektrikli platformu BZR’ye dayanan bu yeni 8900 modeli, 7900 modelini tamamlamaya geliyor. Ancak ikincisi, elektrikli araçlara özel olmayan farklı bir platforma dayanıyor ve bu yüzden saf elektrikli yanında dizel, CNG ve hibrit tahrik sistemleriyle de satılıyor.
8900 hakkında dikkate alınması gereken bazı önemli ayrıntılar
Yolcu taşıma kapasitesi açısından İsveçli üretici, 12,3 metre uzunluğundaki iki akslı versiyonun 88 yolcu için yeterli alana sahip olduğunu, bunların 43’ünün oturarak seyahat edebileceğini açıklıyor. 14,9 metrelik üç akslı versiyonda ise azami yolcu sayısı 110’dur; bunların 57’si oturarak seyahat edebilir. Diğer yandan, her iki versiyonun genişlik ve yüksekliğinin -2,55 ve 3,6 metre- aynı olduğunu ve kayda değer bir fark bulunmadığını belirtelim.

Üreticinin açıklamasına göre batarya paketlerinin ağırlığı 535 kilograma kadar çıkabiliyor. 8900’ün daha kısa versiyonu bunlardan dördünü veya beşini takabilir; sırasıyla 360 veya 450 kWh kapasiteyle. Üç akslı ve 14,9 metrelik versiyonda ise bir tane daha eklenebildiğinden kapasiteler 360, 450 veya 540 kWh olabilir. Ne yazık ki Volvo, bu versiyonların hiçbiri için beklenen menzile dair henüz herhangi bir veri paylaşmadı.
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor