Zuinig rijden met Vexia Econav

Ruim een maand lang heb ik de Vexia Econav getest, de eerste slimme navigator die je helpt efficiënter te rijden en de uitstoot naar de atmosfeer te verminderen door het verbruik te verlagen en je uiteraard naar de gewenste bestemming te brengen. Om dit te kunnen beweren, heeft Crambo (de ontwikkelaar) zich gebaseerd op een reeks aanbevelingen en waarschuwingen op basis van de snelheid, waardoor de hoogteverschillen van het terrein en het verkeer niet worden gecontroleerd.

Volgens het merk bespaart een personenauto uit het middensegment die 24.000 kilometer per jaar rijdt 30% brandstof (gemiddeld verbruik van 6 l/100 km en 145 g/km CO₂-uitstoot) als de aanwijzingen van het apparaat worden opgevolgd. Dat komt neer op 500 euro per jaar en het voorkomen van de uitstoot van 1 ton gas per jaar.

De werking is erg eenvoudig. Allereerst moeten we het voertuig instellen waarmee we gaan rijden. Er zijn twee opties. De eerste en eenvoudigste is het exacte merk en model kiezen. Dat levert geen problemen op, want er is een database die up-to-date is met de meeste merken en modellen van de afgelopen 7 jaar tot nu, dus deze optie is relatief makkelijk. Als we het voertuig toch niet vinden (er zijn 6.000 modellen en merken, sommige heel zeldzaam: Bristol, Koenigsegg, Zonda…), kunnen we handmatig de gegevens invoeren die de gps nodig heeft om de aanwijzingen te tonen. Dit zijn het type versnellingsbak, het aantal versnellingen, de groep op basis van het emissieniveau, enzovoort.

Zodra het voertuig is ingesteld, moeten we de gewenste bedrijfsmodus kiezen. Er zijn er drie. In de econav-modus zien we op het scherm de parameters voor zuinig rijden: de gewenste versnelling, het laadniveau, het niveau van zuinig rijden en de anticipatietijd, afhankelijk van of het wegdek droog of nat is. Dit is de beste optie wanneer we een vaste route rijden en niet willen dat het apparaat aangeeft waar we heen moeten. Op dit scherm worden ook flitsers en gevaarlijke punten aangekondigd.

De tweede optie is de eco-kaartmodus. Hoewel de kaart het grootste deel van het scherm inneemt, wordt ook rekening gehouden met de rijparameters en wordt zowel de optimale versnelling voor het laagste verbruik getoond als een deel van de parameters van de vorige modus. Als we onze bestemming willen bereiken zonder de omliggende straten goed te kennen of als we niet goed georiënteerd zijn, is dit de beste optie.

Een laatste optie is de navigatiemodus. Hier richt het apparaat zich erop dat we de bestemming bereiken, zonder het verbruik uit het oog te verliezen. Hoewel het versnellingsnummer in dit geval niet specifiek wordt getoond, is er een indicator die van kleur verandert (rood, geel en groen) en aangeeft of we het juiste verbruik hebben. Bovendien verschijnt het pictogram “laat het gaspedaal los” bij plotselinge acceleraties in elk van de drie modi.

Als navigatiesysteem beschikt het over de modernste technologie voor rijstrookassistentie, gesimuleerde navigatie voor tunnels en gebieden met weinig bereik, waarschuwingen voor flitsers, de maximumsnelheid van de weg en informatie over meer dan 300 Spaanse recyclingpunten.

Om het in latere versies te verbeteren, is naast de trage aanvankelijke satellietzoektijd (tussen 30 en 60 seconden) het scherm enigszins hinderlijk. Hoewel het bevestigingssysteem tot het beste behoort dat ik heb getest, is het scherm gedurende de dag en ongeacht de zonnestand niet in staat de kaart of de rijaanwijzingen correct weer te geven. Beide punten zijn aan het merk gemeld, dat heeft aangegeven dat er binnenkort een softwareupdate komt die het eerste probleem oplost, en een ontwerpwijziging die het tweede oplost.

Deze Vexia Econav-navigator is verkrijgbaar in twee schermformaten (3,5 en 4,3 inch) en in twee versies: iberia en europa. De prijzen variëren van 159 euro voor de Vexia Econav 350 Iberia tot 249 euro voor de Vexia Econav 430 Europa. Dat zijn al zeer concurrerende prijzen ten opzichte van de huidige modellen, en als het ons helpt besparen, kunnen we het apparaat al na enkele maanden terugverdienen. Als voorbeeld: in ons geval hebben we 26% diesel bespaard op iets meer dan 230 kilometer gemengd verbruik.

Meer informatie | Vexia