Abarth 695 Biposto Record: ostateczny Fiat 500

Kolejny nowy wariant o wysokich osiągach dla małego Fiat 500. Tym razem jest to edycja limitowana i, jak można się było spodziewać, została podpisana przez Abarth. 695 Biposto Record ma najmocniejszy silnik montowany w 500, zestaw regulacji i komponentów o wysokich osiągach, podpisanych przez najlepsze marki, a także cenę odpowiadającą tak dużej ekskluzywności: 52.300 euro.

Od premiery w 2007 roku Fiat 500 zyskiwał coraz więcej zwolenników, stając się jednym z fundamentów marki z siedzibą w Turynie. Oficjalne wersje preparowane są kolejnym mocnym punktem Fiat, który pod submarką Abarth zwiększa moc i modyfikuje specyfikacje techniczne 500. Najnowszą z nich jest edycja limitowana o nazwie Abarth 695 Biposto Record, w której powstanie zaledwie 133 egzemplarze.

Abarth 695 Biposto Record bazuje na dwuosobowym 695 Biposto, z którego dzieli tę samą mechanikę: mocny, turbodoładowany, czterocylindrowy silnik o pojemności 1,4 litra, który generuje 190 CV i 250 Nm momentu obrotowego. Blok ma wystarczającą moc, by z łatwością napędzić lekkie 997 kilogramów, jakie 695 Biposto Record wskazuje na wadze, dzięki czemu stosunek masy do mocy wynosi 5,2 kg/CV. Przyspieszenie do 100 km/h również nie stanowi wyzwania dla podrasowanego 500, który potrzebuje 5,9 sekundy, by osiągnąć tę wartość, i rozpędza się do 230 km/h.

Aby uczynić tę edycję limitowaną bardziej ekskluzywną, Fiat wyposażył Abarth 695 Biposto Record w ekskluzywny lakier Modena Yellow, felgi wykończone na kolor Tar Cold Grey oraz emblematy 695 Récords. Felgi to wielopromieniowe OZ o rozmiarze 18 cali, samochód ma hamulce Brembo o dużej średnicy oraz wydech Akrapovič poprawiający osiągi. Wnętrze posiada specjalne wykończenie tablicy przyrządów, fotele Sabelt z włókna węglowego z pasami czteropunktowymi, siatkę bagażową oraz numerowaną tabliczkę edycji.

Źródło | Fiat