Model 3 Tesla Samochody elektryczne
Acceleration Boost, opcja oferowana przez Tesla w celu poprawy osiągów Model 3
Acceleration Boost to aktualizacja skierowana do właścicieli Model 3, dzięki której będą mogli poprawić osiągi swojego pojazdu
Modele Tesla mają wiele zalet, a jedną z nich jest możliwość aktualizowania systemu, którą sama marka nazywa Over The Air (OTA), dzięki czemu firma może ulepszać wybrane aspekty modeli już sprzedanych. Kilka miesięcy temu sam Elon Musk zapowiedział jedną z tych aktualizacji, nazwaną Acceleration Boost, która obiecywała interesujące ulepszenia.
Jak wywnioskujecie z nazwy nadanej przez Tesla tej aktualizacji, Acceleration Boost służy do poprawy osiągów układu napędowego elektrycznego, a w szczególności Model 3 w większości wersji. Wersja Model 3 nazywana Standard Range Plus (uważana za wersję wejściową tego modelu) jest wyłączona z tej aktualizacji, więc skorzystają z niej wyłącznie właściciele wersji Longe Range Dual Motor oraz Performance.

Według portalu Electrek kilku właścicieli Model 3 zaczęło już otrzymywać powiadomienia o możliwości zainstalowania tej aktualizacji za pośrednictwem strony internetowej firmy lub aplikacji mobilnej, choć na razie tylko w Stanach Zjednoczonych i za dopłatą 2000 dolarów. Na razie właściciele Model 3 w Europie nie zostali powiadomieni o możliwości zainstalowania Acceleration Boost, a nie wiadomo także, kiedy będzie to możliwe na Starym Kontynencie.
Po zainstalowaniu Acceleration Boost w swoich Model 3 właściciele zauważą, że przyspieszenie od 0 do 60 mph, czyli od 0 do 96 km/h, dla ułatwienia zrozumienia, zostało poprawione. W wersji Longe Range Dual Motor Model 3 to przyspieszenie wynosi 4,4 sekundy, ale po zainstalowaniu aktualizacji wynosi ono 3,9 sekundy; natomiast w przypadku wersji wysokiej wydajności Model 3 Performance na razie nie wiadomo, jakie będzie przyspieszenie po aktualizacji, choć warto zaznaczyć, że standardowo wynosi ono 3,2 sekundy.

Oczywiście zainstalowanie aktualizacji Acceleration Boost w Model 3 nie jest obowiązkowe. Każdy właściciel powinien rozważyć, czy naprawdę warto zapłacić 2000 euro za poprawę przyspieszenia swojego pojazdu o 0,5 sekundy, choć należy pamiętać, że nadal jest to kwota niższa niż 8000 dolarów dodatkowych, jakie kosztuje wersja Performance Model 3.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro