Alpine A120 pokazuje się w Paryżu przed premierą w Genewie
Nowe zdjęcia francuskiego sportowego samochodu w kilku z najbardziej charakterystycznych miejsc paryskiej stolicy. Ostateczna wersja Alpine A120 zobaczy światło dzienne w przyszłym miesiącu na Salonie w Genewie.
Oczekiwany Alpine A120 zadebiutuje w przyszłym miesiącu na Genewskim Salonie Samochodowym. Zanim zostanie oficjalnie zaprezentowany światu, francuska marka postanowiła przejechać się sportowym modelem ulicami Paryża. Francuski model wciąż skrywa wiele tajemnic, choć oczekuje się, że zaoferuje silnik o mocy do 300 KM oraz masę około 1000 kg.

Silnie zamaskowane prototypy Alpine A120 przemierzyły paryskie ulice, mijając niektóre z najbardziej charakterystycznych zabytków miasta, w tym Łuk Triumfalny i Pola Elizejskie.
Choć prace nad tym modelem trwają już od dłuższego czasu, marka nie ujawniła zbyt wielu szczegółów dotyczących jego osiągów. Oczekuje się, że pojazd otrzyma turbodoładowany czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy od 250 do 300 KM. Wszystko wskazuje na to, że ten silnik będzie pochodną jednostki o pojemności 1,6 litra z Renault Clio RS, co pozwoliłoby na przyspieszenie nowego sportowego modelu od 0 do 100 km/h w około 4,5 sekundy. Ponadto masa tego modelu może wynosić zaledwie 1000 kilogramów, co mogłoby zapewnić bardzo korzystny stosunek masy do mocy. Aerodynamika Alpine A120 zostanie wzmocniona dzięki w pełni płaskiemu dnu oraz dyfuzorowi zaprojektowanemu specjalnie w celu zwiększenia docisku aerodynamicznego pojazdu i jego stabilności.

Produkcja Alpine A120 rozpocznie się początkowo od wersji „Premiere Edition”, z której wyprodukowanych zostanie jedynie 1995 egzemplarzy. Jej cena będzie wynosić od 55 000 € do 60 000 €. Nie wyklucza się jednak, że w przyszłości Alpine przedstawi kolejne warianty tego sportowego samochodu.

Następca ikonicznego Alpine A110, który błyszczał w latach 80., zostanie oficjalnie zaprezentowany w przyszłym miesiącu marcu na Salonie Samochodowym w Genewie; wtedy też spodziewamy się, że zostanie rozwiana większość wątpliwości otaczających ten model.

Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro