Aston Martin tworzy Cygnet V8 o mocy 430 KM na indywidualne zamówienie klienta

Aston Martin tworzy Cygnet o mocy 430 KM z silnikiem V8, spełniając marzenia jedynego klienta. Bez wątpienia to wyraźny przykład troski o swoich odbiorców.

Aston Martin stworzył Cygnet V8 o mocy 430 KM na indywidualne zamówienie jednego klienta. Dlaczego jednak Cygnet? W końcu nie jest to jeden z najbardziej znaczących modeli w historii marki. Tym bardziej podkreśla to dbałość brytyjskiego producenta o swoich klientów.

Cygnet dzięki temu projektowi otrzymał szansę na odkupienie win w postaci tej nowej, wyjątkowej i ekskluzywnej wersji na zamówienie. Wyposażono go w 4,3-litrowy silnik V8 o mocy 430 KM, inspirowany dawnym Vantage S.

Wciąż trudno w to uwierzyć, ale jedynym powodem jego powstania było wyraźne życzenie jednego klienta. Oczywiście, biorąc pod uwagę charakter projektu, koszty nie grały roli, co daje nam pojęcie, że z pewnością nie była to tania przyjemność. Warto jednak zauważyć, że jeśli marka tej skali jest gotowa stworzyć model specjalnie dla ciebie, będziesz posiadał jedyny taki oficjalny egzemplarz na świecie, co automatycznie czyni twój samochód unikatowym obiektem kolekcjonerskim…

Model został znacząco poszerzony, ma elementy z włókna węglowego na całym nadwoziu i felgi o rozmiarze 19 cali. Jak widać na zdjęciu, nie wygląda to jak zwykły Cygnet, raczej przypomina małego potwora gotowego na tor wyścigowy.

Hamulce także zostały zmodernizowane: zaciski sześciotłoczkowe monoblokowe i tarcze 380 mm na przednich kołach, a na tylnych zaciski czterotłoczkowe oraz tarcze hamulcowe 330 mm.
Jeśli chodzi o zawieszenie, ma ono układ wielowahaczowy zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Silnik V8 generuje 430 KM i 316 funtostóp momentu obrotowego, a wszystko to współpracuje z napędem na tylną oś i 7-biegową sekwencyjną skrzynią „Sportshift II”. I tak, jak można się spodziewać, jest dość głośny dzięki zastosowanemu układowi podwójnego wydechu.

Waży 1375 kg, co nie jest szczególnie zaskakujące, jednak nadal jest lżejszy od Vanquisa S, więc, wierzcie lub nie, przyspiesza szybciej od niego, osiągając wartości takie jak 0-100 km/h w 4,2 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 273 km/h.

We wnętrzu znajdujemy parę foteli Recaro, zdejmowaną kierownicę z Alcantary oraz deskę rozdzielczą z włókna węglowego. Pojawiają się też luksusowe detale, jak fragmenty ze skóry, a także zachowano najpotrzebniejsze w dzisiejszych czasach opcje łączności, takie jak 2 porty USB.

Oto krótki film, na którym można zobaczyć i usłyszeć Cygnet w większych szczegółach:

https://www.youtube.com/watch?v=dzM9A_HkNL8

Cygnet V8 zadebiutuje w ten weekend na festiwalu szybkości w Goodwood. Z pewnością to wyjątkowa zachcianka, zrealizowana przez prestiżową brytyjską markę, którą chętnie byśmy wypróbowali.