Autonomiczne samochody Ford jeżdżą również w nocy dzięki czujnikom LiDAR

Nie trafiły jeszcze na rynek, ale pojazdy autonomiczne wciąż robią postępy na stanowiskach testowych. Możliwości systemów autonomicznej jazdy opierają się zazwyczaj na różnych czujnikach, które odczytują sygnały i oznakowanie poziome. Na podstawie tych informacji wykonują niezbędne obliczenia, aby móc poruszać się z łatwością i swobodą po drogach i ulicach bez pomocy człowieka-kierowcy.

Pracuje się jednak nad tym, aby brak światła, co byłoby nieodzowne w tego typu jeździe, przestało być problemem dla twórców takich systemów. Inżynierowie Ford pracują nad autonomiczną jazdą bez światła dzięki czujnikom LiDAR, które pomagają widzieć w warunkach braku światła.

Sposób działania w całkowitej ciemności wynika z tego, że autonomiczne Ford Fusion Hybrid korzystają z wysokiej rozdzielczości map 3D, zawierających informacje o ograniczeniach prędkości na każdym odcinku, specjalnym oznakowaniu oraz innych punktach orientacyjnych w terenie, takich jak drzewa czy budynki. Ponadto system wykorzystuje czujnik LiDAR, aby w czasie rzeczywistym sprawdzać, czy wszystko na drodze jest takie, jakie zostało zapisane na jego mapach.

Obok tego czujnika, umożliwiającego jazdę samochodu bez światła, działają standardowe czujniki, takie jak radar i kamery zamontowane w samochodzie. Określają one istnienie przeszkód i innych pojazdów oraz pozwalają dostosować warunki jazdy.