Bentayga Bentley Samochody hybrydowe Gama / wersje Salon w Genewie SUV
Bentayga z Bentley mógłby oferować silnik o mniejszej mocy... ale równie imponujący

Bentley Bentayga to SUV tej marki, który przełamał wszystkie schematy i sprawił, że wielka brytyjska marka dołączyła do producentów oferujących tego typu pojazdy, tak popularne. A żeby nie ustępował pozostałym modelom marki, wyposażono go w silnik W12 o pojemności 6,0 litra, który zapewniał imponującą moc 608 KM oraz maksymalny moment obrotowy 900 Nm. Ten potężny silnik pozwala osiągnąć 301 km/h i przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 4,1 sekundy.
Ta moc wydaje się jednak zbyt duża dla części potencjalnych nabywców, dlatego wygląda na to, że rozważano zmniejszenie tej oferowanej mocy, a mówi się, że w 2019 roku pojawi się silnik V8 Twin-Turbo o pojemności 4,0 litra, który już możemy zobaczyć w innym z wielkich luksusowych SUV-ów dostępnych na rynku, Porsche Cayenne Turbo.

Ponieważ jest to informacja wywodząca się z plotki pochodzącej ze strony Autoguide, która wymaga potwierdzenia przez brytyjską markę, nie wiadomo, jaką wersję strojenia otrzyma ten silnik w Bentaydze. Jeśli kierować się specyfikacją oferowaną w Cayenne, wiemy, że moc w tym modelu wynosi 550 KM i 770 Nm.
Ten silnik sprawia, że Cayenne dorównuje Bentaydze pod względem przyspieszenia, osiągając 4,1 sekundy, ale prędkość maksymalna wynosi tylko „zaledwie” 286 km/h. To zmniejszenie mocy pozwoli obniżyć cenę samochodu, nie rezygnując jednak z wyróżniających się cech, choć nie są to tak spektakularne wartości.

Oprócz tej mniej mocnej wersji Bentley może rozważać wprowadzenie kolejnych wersji swojego SUV-a, w tym wersji z napędem hybrydowym plug-in, którą można zobaczyć już w tym roku na Salonie w Genewie. Ta decyzja przybliży ten imponujący luksusowy SUV większej liczbie potencjalnych kierowców i ułatwi spotkanie go na drogach (i poza nimi), bez utraty imponującej mocy i wyglądu zewnętrznego, który już jest bardzo atrakcyjny.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro