Black Fire: edycja „Dark Vader” dla BMW X5 M i X6 M
BMW wprowadza ekskluzywną edycję dla dwóch swoich najbardziej sportowych SUV-ów, X5 M i X6 M. Oba modele trafią na rynek niemiecki w sierpniu.
BMW wprowadziło specjalną edycję dla dwóch swoich najbardziej sportowych SUV-ów, X5 M i X6 M. Specjalna wersja Black Fire trafi do sprzedaży w przyszłym miesiącu, w sierpniu, na rynku niemieckim i wyróżnia się czarnym kolorem nadwozia.
Edycja specjalna zdominowana przez czerń

Jak widać, edycja specjalna Black Fire modeli BMW X5 M lub X6 M Black Fire nie oferuje zbyt rozbudowanej palety kolorystycznej na zewnątrz. W rzeczywistości zarówno nadwozie, jak i felgi są utrzymane wyłącznie w kolorze czarnym. Wyjątkiem potwierdzającym regułę są lusterka wsteczne, wykończone w czerni i włóknie węglowym.

Jedyny akcent kolorystyczny: „Rojo Mugello” we wnętrzu

Jedyny akcent kolorystyczny tej wersji specjalnej znajdziemy we wnętrzu kabiny, gdzie czerwony Mugello wprowadza kilka sportowych akcentów na desce rozdzielczej, fotelach i obiciach drzwi. Jednym z najbardziej ekskluzywnych elementów tej edycji jest kierownica M Performance wykonana z alcantary. Można ją zamówić bez dodatkowych kosztów w miejsce standardowej kierownicy.

Bez zmian w mechanice: ten sam silnik V8 o pojemności 4,4 litra i mocy 575 KM

Pod maską nie wprowadzono żadnych zmian. Zarówno BMW X5 M Black Fire, jak i specjalna edycja X6 M są wyposażone w ten sam silnik V8 o pojemności 4,4 litra, który znajdujemy w wersjach standardowych. Jednostka ta rozwija moc 575 KM i moment obrotowy 750 Nm. Oba modele przyspieszają od 0 do 100 km/h w 4,2 sekundy, m.in. dzięki 8-biegowej skrzyni Steptronic i napędowi xDrive.
Cena zbliżona do wersji standardowych
Nie potwierdzono jeszcze, czy edycja Black Fire modeli X5 M i X6 M trafi do naszego kraju, ale znamy już jej cenę w Niemczech: 140 500 euro za BMW X5 M – tyle samo co wersja standardowa – oraz 143 600 euro za BMW X6 M – o 3450 euro więcej niż wersja podstawowa.
Dane techniczne samochodów z tego artykułu
Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro