BMW i Toyota łączą siły, aby wprowadzić na rynek dwa sportowe samochody hybrydowe

Victor Alós Yus    @sepelaci    8 July 2016     2 min.
BMW i Toyota łączą siły, aby wprowadzić na rynek dwa sportowe samochody hybrydowe

BMW i Toyota wspólnie opracują platformę dla następcy Supry, która zostanie też wykorzystana do stworzenia modelu BMW, mniejszego i lżejszego od niego, ale z możliwością współdzielenia cech i elementów stylistycznych z japońskim modelem

Toyota-FT-1-Concept-1

BMW i Toyota doszły do porozumienia w sprawie wspólnego opracowania platformy, która pozwoli obu producentom zbudować sportowy samochód łączący to, co najlepsze w obu firmach. W przypadku japońskiej marki będzie to następca Supry, natomiast bawarski producent skieruje projekt na odnowienie modelu Z4. Wszystko to, oczywiście, zgodnie z informacjami podawanymi przez różne media, które wciąż czekają na potwierdzenie oficjalnymi danymi dotyczącymi obu samochodów.

Te same informacje podają dane o nowym japońskim modelu, który może być większy od modelu rozwijanego przez BMW, mimo że będą współdzielić wiele elementów i będą bardzo podobne pod względem wnętrza. Platforma, z której skorzystają, będzie większą wersją tej, którą wspólnie opracują, więc w gruncie rzeczy będą miały tę samą bazę z drobnymi różnicami.

Dwa modele na tej samej platformie

Dzięki tym zmianom oba samochody, choć oparte na identycznej bazie, będą zupełnie różne wizualnie. W wersji Toyota zastosowano silnik, który dostarczy BMW i przeniesie moc na tylną oś, podczas gdy przednie koła będą napędzane dwoma silnikami elektrycznymi, które dodadzą całą dynamikę tego modelu, zapowiadającego się bardzo efektownie. Być może kryje on jednak jeszcze jedną niespodziankę.

Obie firmy będą miały platformę dla dwóch modeli. Wiadomo, że Toyota eksperymentował z układem hybrydowym w samochodach startujących w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, więc możliwe, że zastosują go w nowej Supra. Chodzi o układ napędowy, w którym silniki elektryczne przekazują całą moc na obie osie, podczas gdy silnik spalinowy napędza tylko tył. Może on także obejmować hamowanie regeneracyjne, które magazynuje energię w akumulatorze litowym.

Zmiana na dwusprzęgłową skrzynię biegów może poprawić wydajność samochodu i lepiej dopasować go do jego charakteru. Dodatkowo projektanci chcą odchudzić model Toyota, którego masa może spaść poniżej 1400 kg. W przypadku wersji BMW będzie ona mniejsza, więc będzie miała jeszcze niższą masę. Oba modele zadebiutują w odstępie kilku miesięcy, z terminem wskazującym na połowę 2017 roku.

Źródło | Carscoops

Deja un comentario