BMW e Toyota se unem para lançar dois desportivos híbridos

BMW e Toyota chegaram a um acordo para desenvolver em conjunto uma plataforma que permitirá a ambos os fabricantes produzir um carro desportivo que reunirá o melhor de ambas as empresas. No caso da marca japonesa será o sucessor do Supra, enquanto que no caso do fabricante bávaro se orientará para a renovação do Z4. Isto, claro, segundo as informações divulgadas em vários meios e que estão pendentes de confirmação com os dados oficiais de ambos os carros.

Estas mesmas informações apontam dados sobre o novo modelo japonês, que poderá ser maior do que o modelo a desenvolver por BMW, apesar de partilharem vários elementos e serem muito semelhantes ao nível do interior. A plataforma que utilizarão será uma versão maior da que desenvolverão em conjunto, por isso basicamente terão a mesma base, com pequenas diferenças.

Dois modelos com a mesma plataforma

Com estas mudanças, os dois carros, apesar de partirem de uma base idêntica, serão completamente diferentes a nível visual. No caso da versão da Toyota contará com um motor que fornecerá BMW e que transmitirá a sua potência ao eixo traseiro, enquanto que as rodas dianteiras terão dois motores elétricos que ajudarão a fornecer toda a dinâmica que este modelo terá, que se adivinha bastante espetacular. Mas também poderá esconder mais uma surpresa.

As duas empresas terão uma plataforma para os dois modelosSabe-se que a Toyota tem experimentado com um sistema híbrido nos carros que participaram nas 24 horas de Le Mans, por isso é possível que o incluam no novo Supra. Trata-se de um sistema de propulsão que utiliza motores elétricos que enviam toda a sua potência para os dois eixos, enquanto que o motor de combustão só o faz para o traseiro. Também pode incluir uma travagem regenerativa, que armazenará a energia numa bateria de lítio.

A caixa de dupla embraiagem poderá melhorar a eficiência do carro e ajustar-se mais às características do veículo. Além disso, os designers procuram reduzir o peso do modelo da Toyota, que poderá descer dos 1.400 kg. No caso da versão da BMW, este será mais pequeno, pelo que terá um peso ainda mais baixo. Ambos os modelos estrear-se-ão com poucos meses de diferença, com uma data que aponta para meados de 2017.

Via | Carscoops