BMW wyśmiewa się z opancerzenia Cybertrucka Tesla
BMW opublikował tweeta, w którym rzekomo „drwi” z nowego elektrycznego pickupa Tesla. Czy osiągnął swój cel?

Prezentacja Tesla Cybertruck dostarczyła wielu emocji. Jeśli przegapiłeś moment, w którym w kierowcę rzucono metalową kulą, a szyba drzwi pasażera na tylnym siedzeniu pękła, możesz go zobaczyć w filmie, który pokażemy poniżej.
Choć kula nie przebiła szyby, ostatecznie rozbiła okna, czego nie miało się wydarzyć…

W każdym razie było to nieco kłopotliwe, i oczywiście sam Elon Musk lekko się zdenerwował, widząc, jak okna pękają w ten sposób.
Do tego momentu wszystko wyglądało mniej więcej normalnie, dopóki BMW nie opublikował w swoich profilach społecznościowych wpisu, w którym „drwi” z nowego elektrycznego pickupa Tesla i porównuje go do swojego BMW X5 VR6. „Ma szyby kuloodporne i zapewnia ochronę przed odpryskami w razie uderzenia metalową kulą”.
https://www.youtube.com/watch?v=464puoD09dM&t=6s
BMW X5 VR6 – lepszy od Tesla Cybertrucka pod względem opancerzenia?
Ten tweet został wysłany dzień po prezentacji Cybertrucka, więc nie, jesteśmy dość pewni, że to nie przypadek i że BMW naprawdę testował Tesla, mimo że X5 VR6 należy do zupełnie innego segmentu i ma znacznie wyższą cenę.
Dla nas wygląda to na nieco niepotrzebny atak, zwłaszcza że widać wyraźnie, iż BMW X5 Protection VR6 to zupełnie inne zwierzę. Opancerzony SUV potrafi wytrzymać ostrzał z karabinów, takich jak AK-47, oraz boczne eksplozje ładunków TNT o masie 15 kg z odległości czterech metrów.
https://twitter.com/BMW/status/1197997939102289922
Jak wygląda BMW X5 VR6?
Producent zadbał o to, aby zewnętrzna część pojazdu była równie odporna na strzały i eksplozje. W drzwiach, bocznej ramie, dachu i przedniej ścianie zastosowano stal o wysokiej wytrzymałości. Pod nadwoziem znajduje się także aluminiowa osłona przed odpryskami, a szyba bezpieczeństwa wielowarstwowa, o grubości około 33 mm, została zastosowana w przedniej szybie. Drzwi mają wewnętrzną warstwę poliwęglanu, która zapewnia dodatkową ochronę przed możliwymi odpryskami pocisków lub bomb.
BMW nie podał, ile waży pojazd, ale chce podkreślić, że został zaprojektowany tak, aby był równie szybki i zwrotny jak zwykły BMW X5. Moc zapewnia dwuturbo silnik V8 o pojemności 4,4 litra tej firmy, który generuje 530 KM przy 5500–6000 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 750 Nm przy 1800–4600 obr./min. BMW X5 Protection VR6 rozpędza się do 100 km/h w przyzwoitych 5,9 sekundy i może jechać dalej, aż do elektronicznie ograniczonej prędkości maksymalnej 210 km/h.

Inne interesujące cechy pojazdu to system interkomu, system alarmowy, automatyczna klimatyzacja 4-strefowa oraz wiele opcji dostępnych w zwykłych modelach BMW X5 w wersjach o niższym zużyciu. Należą do nich reflektory BMW Laser Light, wentylowane fotele z funkcją masażu oraz kamera cofania z widokiem panoramicznym.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych