BMW se moque du blindage du Cybertruck de Tesla

La présentation du Cybertruck de Tesla a fait beaucoup parler d’elle. Si vous avez manqué le moment où une boule de métal a été lancée contre le conducteur et où la vitre de la place arrière côté passager s’est fissurée, vous pouvez le revoir dans la vidéo que nous vous montrons ci-dessous.

Si la boule n’a pas traversé le verre, elle a fini par briser les vitres, ce qui n’était pas censé arriver…

Quoi qu’il en soit, c’était un peu embarrassant, et il était évident que le très grand Elon Musk s’était un peu inquiété après avoir vu les vitres se briser de cette façon.

Jusque-là, tout semblait à peu près normal, jusqu’à ce que BMW publie sur ses réseaux sociaux un message dans lequel il se « moque » du nouveau pick-up électrique de Tesla et le compare à son BMW X5 VR6. « Il est équipé de vitres pare-balles et offre une protection contre les éclats en cas de choc par une boule de métal ».

https://www.youtube.com/watch?v=464puoD09dM&t=6s

BMW X5 VR6, meilleur que le Tesla Cybertruck en matière de blindage ?

Ce tweet a été envoyé un jour après la présentation du Cybertruck, donc non, nous sommes assez sûrs que ce n’est pas une coïncidence et que BMW testait réellement le Tesla, bien que le X5 VR6 appartienne à un segment complètement différent et coûte beaucoup plus cher.

Pour nous, cela ressemble à une attaque un peu gratuite, car il a été démontré que le BMW X5 Protection VR6 est un animal complètement différent. Ce SUV blindé peut absorber des tirs de fusils comme l’AK-47, ainsi que des explosions latérales de 15 kg de TNT à une distance de quatre mètres.

https://twitter.com/BMW/status/1197997939102289922

Comment est le BMW X5 VR6 ?

Le constructeur s’est assuré que l’extérieur du véhicule soit tout aussi résistant aux tirs et aux explosions. De l’acier à haute résistance a été utilisé pour les portes, le longeron latéral, le toit et la paroi avant. Il y a aussi une protection anti-éclats en aluminium sous la carrosserie, du verre feuilleté multicouche d’environ 33 mm d’épaisseur pour le pare-brise, et des portes dotées d’une couche interne en polycarbonate qui ajoute une protection contre d’éventuels éclats de balles ou de bombes.

BMW n’a pas indiqué le poids du véhicule, mais tient à souligner qu’il a été conçu pour être aussi rapide et agile qu’un BMW X5 classique. La puissance provient du moteur V8 biturbo de 4,4 litres de la marque, qui délivre 530 CV entre 5 500 et 6 000 tr/min et 750 Nm de couple maximal entre 1 800 et 4 600 tr/min. Le BMW X5 Protection VR6 peut atteindre 100 km/h en 5,9 s, et poursuivre jusqu’à une vitesse maximale limitée électroniquement à 210 km/h.

Parmi les autres caractéristiques intéressantes du véhicule figurent un interphone, un système d’alarme anti-attaque, une climatisation automatique 4 zones et un grand nombre d’options disponibles sur les BMW X5 de série. Celles-ci comprennent les projecteurs BMW Laser Light, la ventilation active des sièges avec fonction massage et une caméra de recul à vision panoramique.

Fiche technique de cette voiture

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