BMW Zagato Coupe Concept — koncept dla ulic
BMW i Zagato połączyły siły, aby pokazać w Villa d’Este ten BMW Z4 z nieodłącznym znakiem włoskiego karoseryjnego mistrza.

BMW nie mogło zerwać z tradycją prezentowania czegoś interesującego na Concorso d’Eleganza Villa d’Este, i w tym roku zaprezentowało się z BMW Zagato Coupe Concept, koncepcją będącą owocem kolejnej genialnej pracy Zagato, przedstawioną osobiście przez szefa działu projektowania niemieckiego producenta, Adriana Van Hooydonka.
W przeciwieństwie do zdecydowanej większości koncepcji, BMW Zagato powstał z założeniem, że będzie mógł być używany na ulicach każdego dnia, a także spełniać najsurowsze normy bezpieczeństwa. Ta próba ma na celu udoskonalenie modelu, na którym się opiera, czyli BMW Z4.
Nie ma wątpliwości, że ten Niemiec zyskał włoski charakter w zauważalny sposób. Wśród akcentów Zagato, które możemy Wam opisać, jest dach z podwójną bańką, który nadaje modelowi sztywność wyższą niż w konwencjonalnym dachu, to samo rozwiązanie techniczne i stylistyczne, jakie zastosowano w Aston Martin Vantage Zagato V12.
Urwany zakończenie tyłu nie mogło zabraknąć w kreacji Zagato, dlatego ten BMW ma tylną część, która sprzyja aerodynamice, a jednocześnie przyciąga miłośników tradycyjnych sportowych samochodów. Element estetyczny uzupełnia lakier Rosso Vivace, stworzony wyłącznie dla tego BMW; szeroka gama odcieni i niuansów, jakie prezentuje, zależy od światła padającego na karoserię.

Inne detale, które od razu rzucają się w oczy, to charakterystyczna atrapa chłodnicy i bardzo duże wloty powietrza z przodu, szerokie nadkola (z łukiem, który jest kolejną cechą charakterystyczną Zagato). Całość uzupełniają tylny dyfuzor, podwójna chromowana końcówka wydechu oraz felgi aluminiowe o średnicy 19 cali, o wzornictwie, które nie wyróżnia się zbytnio.
Co do tego, czy model wejdzie do produkcji, czy nie, albo co do napędów, BMW niewiele wyjaśnił, ale nie dziw się, jeśli w przyszłości zobaczysz ten Zagato sprzedawany w limitowanych seriach.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro