BYD Seal 08 Sedany Samochody elektryczne
BYD Seal 08: nowy sedan chińskiego producenta, który wkrótce trafi na rynek
BYD ma już praktycznie gotowy nowy elektryczny sedan, przeznaczony początkowo na rynek chiński, który nie byłoby zaskoczeniem, gdyby trafił również do Europy nieco później.
BYD, chiński producent pojazdów elektrycznych, jest zdecydowany stać się w tym samym roku niekwestionowanym liderem rynku, przynajmniej pod względem liczby sprzedanych pojazdów z napędem elektrycznym. I trzeba przyznać, że zmierza w tym kierunku, ponieważ nieustannie wprowadza nowe modele.
Jego kolejną dużą premierą ma być najwyraźniej elektryczny sedan. Firma wystąpiła już na swoim rodzimym rynku o zatwierdzenie przez władze kraju rozpoczęcia sprzedaży Seal 08, elektrycznego sedana, który wydaje się mieć wiele wspólnego z BYD Qin L, również sedanem, ale w tym przypadku hybrydą plug-in.

Wszystko wskazuje na to, że Seal 08 trafi na chiński rynek w ciągu najbliższych miesięcy, przed końcem roku, stając się przystępną opcją z dość atrakcyjną ceną, która ma wynieść około 150 tysięcy juanów, co przy obecnym kursie wymiany to około 20 tysięcy euro. Ten nowy model wpisuje się też w strategię firmy polegającą na oferowaniu podobnych pojazdów w dwóch liniach produktowych, różniących się poziomem luksusu: Dynasty i Ocean.
Podczas gdy seria Dynasty, z modelami takimi jak Han i Tang, kieruje ofertę do bardziej dojrzałych i wyrafinowanych odbiorców, oferując eleganckie wzornictwo; seria Ocean, do której należą Dolphin i Seal, ma przyciągać młodszych kupujących, stawiając na nowocześniejszy design, a jednocześnie zwracając szczególną uwagę na cenę sprzedaży.
Dostępne wersje
Seal 08 będzie dostępny w dwóch wersjach. Wersja podstawowa będzie wyposażona w silnik o mocy 110 kW, współpracujący z pakietem akumulatorów o pojemności 46,1 kWh, dzięki czemu będzie mogła przejechać, według producenta, 470 km. Trzeba jednak pamiętać, że jest to wynik uzyskany w dość łaskawym chińskim cyklu homologacyjnym CLTC, dlatego w rzeczywistych warunkach zasięg będzie zapewne nieco mniejszy.

Z kolei wersja wyższa zwiększa moc jedynego silnika elektrycznego do 160 kW i powiększa pojemność pakietu akumulatorów do 56,6 kWh. Dzięki temu będzie mogła przejechać 545 km na jednym ładowaniu, również zgodnie z chińskim cyklem homologacyjnym CLTC. Obie wersje wyposażono w nagradzany pakiet akumulatorów Blade tej firmy, zawierający ogniwa LFP, chwalone za bezpieczeństwo i wydajność.
Z wymiarami 4,71 metra długości, 1,88 metra szerokości i 1,50 metra wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2,82 metra, Seal 08 jest niemal identyczny pod względem wielkości z Qin L. Jego masa własna wynosi od 1670 do 1800 kilogramów, w zależności od wybranej konfiguracji. Seal 08 jest zatem sedanem nie tylko przeznaczonym do dalekich podróży, ale także bardzo praktycznym w codziennym użytkowaniu w mieście.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro