Samochody elektryczne wykorzystują akumulator jako źródło napędu. Ten ruch może być realizowany przy wsparciu silnika spalinowego (hybrydy HEV i hybrydy plug-in PHEV) lub jako jedyne źródło (w 100% elektryczne EV).
Rok 2020 jest przedstawiany jako rok elektryków, w którym wszystkie marki zaprezentują swoje produkty elektryczne i jako początek przejścia w erę elektryczną, czy to dzięki zaangażowaniu marek, świadomości społeczeństwa na temat zmian klimatycznych, czy przepisom miast i rządów, które coraz częściej eliminują najbardziej zanieczyszczające pojazdy.
Si el Hispano-Suiza Carmen ya nos parece un superdeportivo eléctrico espectacular, la marca de Barcelona quiere superarlo con esta edición especial en Ginebra
Koncept o nazwie Volkswagen ID. R mógłby zostać opracowany w celu wyposażenia w nową, tajną technologię akumulatorów.
El Porsche Taycan Turbo S ha pasado por las manos de Top Gear, donde ha conseguido superar en su vuelta rápido al mismísimo Bugatti Veyron.
Audi ha querido ponernos los dientes largos un poco antes de Ginebra con el Audi e-tron S, primera variante deportiva del SUV eléctrico que llega con 503 CV.
La movilidad eléctrica necesita puntos de carga de coches eléctricos rápidos y fiables y las marcas como Porsche están apostando por estas infraestructuras
La apuesta por los coches eléctricos no es algo nuevo y es que en 1970 Volkswagen ya lanzó esta Transporter T2 electrificada.
Dacia acaba de confirmar la presentación de su primer coche eléctrico en Ginebra, y el cual promete convertirse en el más asequible del mercado.
El Tesla Cybertruck ya ha conseguido interesar a más de 500.000 compradores que han reservado alguna de las versiones del pick-up un año antes de su entrega
El Salón de Ginebra 2020 está calentando motores y pronto abrirá sus puertas, con coches para hacernos disfrutar de los proyectos más espectaculares del año
Fabricantes como BMW, Volkswagen o Rolls-Royce ya equipan a sus modelos eléctricos o híbridos enchufables con la capacidad de cargar de forma inalámbrica.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny