電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合（ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV）と、単独の動力源となる場合（100%電気自動車EV）があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
Si el Hispano-Suiza Carmen ya nos parece un superdeportivo eléctrico espectacular, la marca de Barcelona quiere superarlo con esta edición especial en Ginebra
El concept denominado Volkswagen ID. R podría desarrollarse para equipar una nueva tecnología secreta de baterías.
El Porsche Taycan Turbo S ha pasado por las manos de Top Gear, donde ha conseguido superar en su vuelta rápido al mismísimo Bugatti Veyron.
Audi ha querido ponernos los dientes largos un poco antes de Ginebra con el Audi e-tron S, primera variante deportiva del SUV eléctrico que llega con 503 CV.
La movilidad eléctrica necesita puntos de carga de coches eléctricos rápidos y fiables y las marcas como Porsche están apostando por estas infraestructuras
La apuesta por los coches eléctricos no es algo nuevo y es que en 1970 Volkswagen ya lanzó esta Transporter T2 electrificada.
Dacia acaba de confirmar la presentación de su primer coche eléctrico en Ginebra, y el cual promete convertirse en el más asequible del mercado.
El Tesla Cybertruck ya ha conseguido interesar a más de 500.000 compradores que han reservado alguna de las versiones del pick-up un año antes de su entrega
2020年ジュネーブ・モーターショーがいよいよ開幕します。プロジェクトの中でも特に注目度の高い、ワクワクするようなクルマたちが展示されます
BMW、Volkswagen、Rolls-Royceなどのメーカーは、すでにバッテリー式電気自動車やプラグインハイブリッド車にワイヤレス充電機能を搭載しています。
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の最終候補7車種はすべて電気自動車です 
Peugeot E-208 GTi：80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル 
新型Lexus ES:ラグジュアリーが進化し、電動化する