Chiny stawiają sobie za cel, aby pojazdy o napędzie nowej energii stanowiły 30% parku pojazdów w kraju do 2030 roku.
Dzięki temu planowi Chiny zamierzają umocnić swoją pozycję lidera w zakresie zrównoważonej mobilności, jednocześnie konsekwentnie realizując krajowe zobowiązania klimatyczne.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny