Porównujemy Toyota RAV4 PHEV i Hyundai Tucson PHEV, dwa rodzinne SUV-y plug-in hybrid o przeciwnych filozofiach akumulatora. Zasięg elektryczny, rzeczywiste zużycie i orientacyjna cena, które pomogą zdecydować, który z nich się opłaca w 2026 roku.
Porównujemy Hyundai Kona Elektryczny i Kia EV3, dwa elektryczne SUV-y klasy B z grupy Hyundai Motor o podobnej mocy, ale przeciwstawnych strategiach cenowych i zasięgu. Analizujemy, który z nich bardziej się opłaca poniżej 42 000 euro.
Porównujemy Toyota Yaris Hybrid i Honda Jazz e:HEV, dwa wiodące hybrydowe samochody miejskie w Hiszpanii, aby sprawdzić, czy naprawdę da się zejść poniżej 25 000 euro i jakie kompromisy to za sobą pociąga.
Porównujemy nowe BMW iX3 Neue Klasse oraz Mercedes-Benz EQE SUV, dwa niemieckie premium elektryki o zasięgu WLTP przekraczającym 500 km. Oficjalne dane dotyczące mocy, baterii i orientacyjnej ceny katalogowej (PVP) w Hiszpanii.
Porównujemy nowego Cupra Terramar e-Hybrid z Volvo XC40 Recharge plug-in hybrid: dwa hybrydowe plug-in SUV-y klasy C, które walczą o ten sam rynek, lecz reprezentują przeciwstawne filozofie.
Porównujemy oficjalne dane dotyczące mocy, baterii, zasięgu WLTP i ceny sugerowanej (PVP) Hyundai IONIQ 5 oraz Tesla Model Y, aby obliczyć, który SUV-C elektryczny oferuje więcej kilometrów za złotówkę w 2026 roku. Wynik obliczenia €/km w dużej mierze rozwiewa wątpliwości.
Porównujemy kompaktowe samochody elektryczne dostępne w Hiszpanii pod kątem utrzymywanej mocy szczytowej, czasu ładowania 10-80% i rzeczywistego zużycia przy prądzie stałym. Platformy 800V firm Hyundai i Kia wyprzedzają europejskich rywali z architekturą 400V.
Porównujemy 6 kompaktowych samochodów elektrycznych segmentu C, które można dziś kupić w Hiszpanii za mniej niż 38 000 euro, pod względem zasięgu WLTP, mocy i wyposażenia
Porównujemy sześć premium SUV-ów PHEV dostępnych w Hiszpanii za mniej niż 70 000 euro pod kątem zasięgu elektrycznego WLTP, mocy ładowania i rzeczywistego kosztu użytkowania
Porównujemy Hyundai IONIQ 5 i Tesla Model Y RWD, obliczając rzeczywisty koszt za kilometr homologowanego zasięgu na hiszpańskim rynku w 2026 roku. Zimna liczba, która w dużej mierze rozwiewa wątpliwości, który model się bardziej opłaca.
Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami 
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych