Comparamos el Toyota RAV4 PHEV y el Hyundai Tucson PHEV, dos SUV híbridos enchufables familiares con filosofías de batería opuestas. Autonomía eléctrica, consumo real y precio orientativo para decidir cuál compensa en 2026.
Comparamos el Hyundai Kona Eléctrico y el Kia EV3, dos SUV-B eléctricos del grupo Hyundai Motor con potencias similares pero estrategias de precio y autonomía opuestas. Analizamos cuál compensa más por debajo de 42.000 euros.
Comparamos Toyota Yaris Hybrid y Honda Jazz e:HEV, los dos híbridos urbanos de referencia en España, para ver si de verdad se puede bajar de 25.000 euros y qué sacrificios implica.
Comparamos el nuevo BMW iX3 Neue Klasse y el Mercedes-Benz EQE SUV, dos eléctricos premium alemanes con autonomía WLTP superior a 500 km. Datos oficiales de potencia, batería y PVP orientativo en España.
Comparamos el nuevo Cupra Terramar e-Hybrid con el Volvo XC40 Recharge plug-in hybrid: dos SUV-C híbridos enchufables que disputan el mismo terreno con filosofías opuestas.
Comparamos cifras oficiales de potencia, batería, autonomía WLTP y PVP del Hyundai IONIQ 5 y el Tesla Model Y para calcular qué SUV-C eléctrico ofrece más kilómetros por euro en 2026. El resultado del cálculo €/km despeja bastante la duda.
Comparamos los compactos eléctricos a la venta en España por potencia pico sostenida, tiempo de carga 10-80% y consumo real en DC. Las plataformas de 800V de Hyundai y Kia marcan distancias frente a los rivales europeos de 400V.
Comparamos los 6 compactos eléctricos del segmento C que se pueden comprar hoy en España por menos de 38.000 euros, con autonomía WLTP, potencia y equipamiento
Comparamos seis SUV PHEV premium a la venta en España por menos de 70.000 euros atendiendo a autonomía eléctrica WLTP, potencia de carga y coste real de uso
Comparamos el Hyundai IONIQ 5 y el Tesla Model Y RWD calculando el coste real por kilómetro de autonomía homologada en el mercado español de 2026. Un dato frío que despeja bastante la duda sobre cuál compensa más.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta