Comparamos o Toyota RAV4 PHEV e o Hyundai Tucson PHEV, dois SUV híbridos plug-in familiares com filosofias de bateria opostas. Autonomia elétrica, consumo real e preço indicativo para decidir qual compensa em 2026.
Comparamos o Hyundai Kona Eléctrico e o Kia EV3, dois SUV-B elétricos do grupo Hyundai Motor com potências semelhantes, mas estratégias de preço e autonomia opostas. Analisamos qual compensa mais abaixo de 42.000 euros.
Comparamos o Toyota Yaris Hybrid e o Honda Jazz e:HEV, os dois híbridos urbanos de referência em Espanha, para ver se é realmente possível ficar abaixo dos 25.000 euros e que sacrifícios isso implica.
Comparamos o novo BMW iX3 Neue Klasse e o Mercedes-Benz EQE SUV, dois elétricos premium alemães com autonomia WLTP superior a 500 km. Dados oficiais de potência, bateria e PVP indicativo em Espanha.
Comparamos o novo Cupra Terramar e-Hybrid com o Volvo XC40 Recharge plug-in hybrid: dois SUV-C híbridos plug-in que disputam o mesmo terreno com filosofias opostas.
Comparamos os dados oficiais de potência, bateria, autonomia WLTP e PVP do Hyundai IONIQ 5 e do Tesla Model Y para calcular qual SUV-C elétrico oferece mais quilómetros por euro em 2026. O resultado do cálculo €/km esclarece bastante a dúvida.
Comparamos os elétricos compactos à venda em Espanha pela potência de pico sustentada, pelo tempo de carregamento 10-80% e pelo consumo real em DC. As plataformas de 800V da Hyundai e da Kia marcam distâncias face aos rivais europeus de 400V.
Comparamos os 6 compactos elétricos do segmento C que se podem comprar hoje em Espanha por menos de 38.000 euros, com autonomia WLTP, potência e equipamento
Comparamos seis SUV PHEV premium à venda em Espanha por menos de 70.000 euros, tendo em conta a autonomia elétrica WLTP, a potência de carregamento e o custo real de utilização
Comparamos o Hyundai IONIQ 5 e o Tesla Model Y RWD calculando o custo real por quilómetro de autonomia homologada no mercado espanhol de 2026. Um dado frio que esclarece bastante a dúvida sobre qual compensa mais.
Kia oferece uma gama elétrica com 10 modelos, 50 versões e 400 combinações possíveis 
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta