Chowane klamki nie są dobrze przyjmowane w Chinach: ze względów bezpieczeństwa wracają tradycyjne.
Nowe chińskie przepisy sprawią, że elektryczne klamki znikną, a ponownie zaczną być stosowane mechaniczne, dzięki czemu bezpieczeństwo zostanie poprawione.

Jednym z symboli nowoczesności i najnowocześniejszej technologii w najnowszych samochodach są chowane klamki. Ten typ mechanizmu otwierania drzwi w samochodach pozwala je chować, dzięki czemu wygląd staje się znacznie ciekawszy i czystszy. Ponadto zapewnia lepszy współczynnik aerodynamiczny. Same zalety, jak się wydaje.
Jednak w rzeczywistości przemysł napotkał problem, którego się nie spodziewał: bezpieczeństwo, jakie oferuje ten typ klamek, nie jest tak wysokie, jak oczekiwano. Przynajmniej tak uważają w Chinach. Te klamki są aktywowane za pomocą systemu elektrycznego, co działa bardzo dobrze, ale może stanowić problem w razie wypadku, gdy trzeba dostać się do kabiny, aby pomóc pasażerom.

Rzeczywiście, w Chinach zdarzyło się to już kilka razy, dlatego obecnie opracowywana jest nowa norma, która ma na celu wyeliminowanie tych klamek. Od teraz wszystkie samochody będą musiały być wyposażone w klamki z mechanicznym zwalnianiem, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz pojazdu.
Pozwala to na ręczne otwieranie drzwi w razie utraty zasilania i zablokowania drzwi. Prace nad normą rozpoczęto w połowie grudnia, kiedy ogłoszono, że należy wprowadzić mechanizm umożliwiający otwarcie drzwi w razie wypadku lub utraty zasilania.
Coraz więcej skarg
Chociaż na początku te klamki zostały bardzo dobrze przyjęte w branży motoryzacyjnej, stopniowo okazywało się, że sprawiały więcej problemów niż korzyści. Blokowanie drzwi stwarza bardzo duże ryzyko, a zdarzały się ofiary śmiertelne, ponieważ osoby nie zdążyły opuścić kabiny. Innym problemem jest to, że te klamki nie działają dobrze w zimnym klimacie.
We wnętrzu również powodują problemy przy odblokowywaniu drzwi, ponieważ w wielu przypadkach wewnętrzna klamka jest niedostępna. W przypadku wejścia w życie tego zakazu miałby on konsekwencje dla całego światowego przemysłu, co odbiłoby się na tym rynku, i musiałby on dostosować swoje projekty, aby udostępnić je chińskiemu rynkowi.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych