CUPRA León e-Hybrid, kompaktowy sportowy hybryda plug-in, już ma cenę w Hiszpanii

Wczoraj pisaliśmy o rozpoczęciu sprzedaży CUPRA Formentor VZ w Hiszpanii, a dzisiaj czas na kolejny długo oczekiwany model marki, CUPRA León w wersji e-Hybrid, czyli hybrydy plug-in, jak kto woli. To kolejny pojazd opracowany i zaprojektowany w Hiszpanii, który zaledwie kilka dni temu mieliśmy okazję zobaczyć w akcji podczas testów na tak wymagającej dla silnika drodze, jaką są Autobahny.

Teraz możemy nim jeździć po hiszpańskich drogach i sprawdzić jego hybrydowy układ plug-in, na który składa się czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy o pojemności 1400 cm³ generujący moc 150 CV, który współpracuje z silnikiem elektrycznym o mocy 116 CV. Daje to łączną moc układu wynoszącą 245 CV oraz moment obrotowy 400 Nm. Dzięki temu przyspiesza do 100 km/h w 6,7 sekundy, a w wersji Sportstourer w 7 sekund, osiągając prędkość maksymalną 225 km/h.

Napęd hybrydowy uzupełnia bateria litowo-jonowa o pojemności 13 kWh, która pozwala na zasięg w trybie w pełni elektrycznym wynoszący 52 km według cyklu testowego WLTP, pod warunkiem nieprzekraczania prędkości 130 km/h. Ładowanie do pełna trwa 3 godziny i 42 minuty przy użyciu ładowarki prądu przemiennego i stacji o mocy 3,6 kW, natomiast przy zwykłym gniazdku 220 V czas ten wydłuża się do 5 godzin i 48 minut. Jeśli chodzi o dane liczbowe, CUPRA León e-Hybrid ma średnie zużycie paliwa na poziomie 1,4 l/100 km w nadwoziu kompaktowym i 1,5 l/100 km w nadwoziu Sportstourer, a emisja CO2 wynosi odpowiednio 32,4 g/km i 33,5 g/km.

Stylistyka CUPRA León e-Hybrid nie jest dla was nowością, ponieważ znamy ją od dawna, warto jednak zaznaczyć, że w tej wersji dostępne są 19-calowe felgi w kolorze Cooper lub półkryte w wykończeniu błyszczącym. Ponadto, oprócz sportowej stylistyki zapewnianej przez zintegrowany pakiet aerodynamiczny, w dyfuzorze tylnym CUPRA León e-Hybrid znajdziemy imitacje wylotów układu wydechowego, a pozostałe komponenty oraz dostępne kolory nadwozia są takie same jak w pozostałych wersjach.

Wnętrze jest przestronne, a zarazem sportowe i eleganckie, dzięki zastosowaniu takich kolorów jak miedź czy ciemny chrom, a także mieszanej tapicerze z tkaniny i skóry z kontrastowymi przeszyciami, obecnej na fotelach typu kubełkowych. Dla tego modelu przewidziano także specyficzne funkcje układu hybrydowego, z których kierowca może korzystać w każdej chwili. Standardowe wyposażenie CUPRA León e-Hybrid jest bardzo interesujące i obejmuje długą listę elementów, z których warto wyróżnić:

• Przednie reflektory Full LED.
• Światła przeciwmgielne i tylne LED.
• Elektrycznie regulowane, podgrzewane i elektrycznie składane lusterka zewnętrzne.
• Przyciemniane tylne szyby.
• Przednie fotele kubełkowe z regulacją odcinka lędźwiowego i wysokości.
• Wielofunkcyjna skórzana kierownica z łopatkami zmiany biegów i podgrzewaniem.
• Oświetlenie ambientowe LED.
• Przedni podłokietnik.
• Czarna wykładzina dachu.
• Gniazdo 12 V z przodu.
• DCC: Adaptacyjna kontrola podwozia.
• Selektor trybów jazdy CUPRA Drive Profile.
• Blokada mechanizmu różnicowego (XDS) z dynamicznym asystentem trakcji.
• Kabel do ładowania akumulatora w trybie 2.
• Wykrywacz martwego pola i alarm ruchu z tyłu.
• Adaptacyjny tempomat.
• Asystent niezamierzonej zmiany pasa ruchu.
• Asystent korków, Asystent awaryjny i rozpoznawanie znaków drogowych.
• Automatyczny asystent parkowania.
• Kamera cofania.
• 7 poduszek powietrznych.
• Automatyczna klimatyzacja trzystrefowa.
• System Kessy bezkluczykowego otwierania i uruchamiania.
• Usługi połączone.
• System infotainment z nawigacją Navi System z 10-calowym ekranem dotykowym.

Nowy CUPRA León e-Hybrid jest już dostępny w Hiszpanii z ceną wyjściową 42 380 euro za wersję 5-drzwiową, natomiast wersja Sportstourer startuje od 42 980 euro.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackCUPRA Leon26 wersji · od 35 232 €