Czas E63 S AMG Estate w Nürburgring wynosi 7.45,19 i pobił poprzedni rekord toru.

Javier López    @jlopezbryan96    10 November 2017     2 min.
Czas E63 S AMG Estate w Nürburgring wynosi 7.45,19 i pobił poprzedni rekord toru.

E 63 S AMG Estate osiągnął czas 7.45,19 na Zielonym Piekle. Dzięki temu należy do jednych z najszybszych pojazdów w swojej klasie.

2018-Mercedes-AMG-E63-S-4MATIC-wagon-102-876x535
Od zawsze rywalizacja na jednym z najsłynniejszych torów świata, Nürburgring, była sprawą prestiżu. Na niemiecki tor przyjeżdżają wszystkie marki ze swoimi najnowszymi konstrukcjami, by pokazać, która ma najlepsze osiągi. Mercedes nie chciał być gorszy i upewnił się, że jeden z jego najnowszych sportowych modeli osiągnie dobry czas na Zielonym Piekle.

Tak było w przypadku jednego z ostatnich pojazdów, nad którymi pracował AMG. Mowa o nowym E63 S AMG, a dokładniej o wersji Estate. Ten sportowy sedan zmierzył się na Nürburgring i dorównał wielu supersamochodom. Nie dziwi, że niemiecka firma osiągnęła ten wynik, zwłaszcza biorąc pod uwagę możliwości tego modelu AMG.

Panowie z Sport Auto – którzy mają duże doświadczenie w jeździe torowej – wyjechali na tor nowym E63 S AMG. Na Nürburgring wiele sportowych aut osiągnęło podobny czas, ale nigdy wcześniej samochód rodzinny nie pokonał okrążenia tak szybko. E63 AMG Estate osiągnął czas 7.45,19, będąc niemal tak szybkim jak Lamborghini Murciélago SV, superauto o mocy prawie 700 KM.

mercedese63estate_03

Nie powinno to nas dziwić, biorąc pod uwagę napęd E 63 AMG. W jego wnętrzu znajduje się dwuturbowy silnik V8, który generuje moc 612 KM i moment obrotowy 800 Nm, co czyni go jednym z najmocniejszych i najszybszych sedanów w historii. Pozwala to E 63 przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy, czyli czasie typowym dla włoskich superaut.

https://www.youtube.com/watch?v=MTPaQHghgxw

Marka z gwiazdą pomyślała również o wszystkich potencjalnych klientach, dlatego opracowała nieco mniej radykalną wersję. E 63 AMG traci oznaczenie S, stając się pojazdem nieco bardziej „stonowanym”, choć tylko minimalnie, ponieważ nadal oferuje imponującą moc 571 KM. Ponadto E63 wyposażono w nowatorski układ napędu na cztery koła, który przekazuje więcej mocy na tylną oś i pozwala kierowcy na przyjemność z jazdy w stylu napędu tylnego.

Nowy sportowy sedan jest jednym z najszybszych samochodów w swojej klasie, co udowodnił na Nürburgring. Ta sportowość kosztuje jednak sporo, a E63 AMG w najskromniejszej wersji ma cenę wyjściową 132 700 euro.


Deja un comentario