Mercedes-AMG E63 S Estate, Nürburgring'in rekor süresini 7.45,19 ile geride bırakıyor

Javier López    @jlopezbryan96    10 November 2017     2 min.
Mercedes-AMG E63 S Estate, Nürburgring'in rekor süresini 7.45,19 ile geride bırakıyor

Mercedes-AMG E 63 S Estate, yeşil cehennemde 7.45,19 süre kaydetti. Bu da onu kendi segmentinin en hızlı araçlarından biri haline getiriyor.

2018-Mercedes-AMG-E63-S-4MATIC-wagon-102-876x535

Dünyanın en ünlü pistlerinden biri olan Nürburgring‘de rakiplerle yarışmak her zaman gündemdeydi. Alman pistine tüm markalar en yeni yaratımlarını getiriyor ve hangisinin en iyi performansa sahip olduğunu kanıtlamaya çalışıyor. Mercedes de geri kalmak istemedi ve son spor modellerinden birinin yeşil cehennemde iyi bir süre yapmasını sağladı.

Bu, AMG’nin katıldığı son araçlardan biri için de geçerli. Söz konusu olan yeni E63 S AMG, özellikle de Estate versiyonu. Bu spor sedan Nürburgring ile yüz yüze geldi ve birçok süper spor otomobille aynı seviyeye yükseldi. Alman markanın bunu başarması şaşırtıcı değil, özellikle de bu AMG’nin sunduğu performans göz önüne alındığında.

Sport Auto ekibinden genç sürücüler -pistte büyük deneyimleri olan kişiler- yeni E63 S AMG’yi pistte denediler. Nürburgring’de benzer bir süre kaydeden birçok spor araba var, ancak daha önce hiçbir aile aracı bu kadar hızlı bir tur tamamlamamıştı. E63 AMG Estate, 7.45,19 süre yapabildi ve neredeyse 700 CV gücündeki bir süper spor olan Lamborghini Murciélago SV kadar hızlıydı.

E 63 AMG’nin mekanik yapısı düşünüldüğünde bu şaşırtıcı değil. mercedese63estate_03İçinde, 612 CV güç ve 800 Nm tork sunan çift turbolu bir V8 motor bulunuyor ve bu da onu tarihin en güçlü ve en hızlı sedanlarından biri yapıyor. Bu sayede E 63, yalnızca 3,4 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşabiliyor; bu süre İtalyan süper spor otomobillerine özgü bir performans.

https://www.youtube.com/watch?v=MTPaQHghgxw

Yıldızlı marka, tüm olası müşterilerini de düşünmüş ve daha az radikal bir versiyon geliştirmiş. E 63 AMG, S adını kaybederek biraz daha “sakin” bir araca dönüşüyor, ama bu fark çok az, çünkü hâlâ şaşırtıcı 571 CV gücü sunmaya devam ediyor. Ayrıca E63, dört tekerlekten çekişli yeni bir sisteme sahip; bu sistem arka aksa daha fazla güç aktarabiliyor ve sürücünün isteğine göre arkadan itişli bir araca dönüştürebiliyor.

Yeni spor sedan, segmentinin en hızlı araçlarından biri olarak geliyor ve bunu Nürburgring’de kanıtladı. Ancak bu sportiflik bir bedelle geliyor: E63 AMG’nin en mütevazı versiyonu 132.700 euro’dan başlayan bir fiyata sahip.


Deja un comentario