Dane techniczne Lancia Stratos

Informacje, które otrzymywaliśmy na temat nowego Stratos, napływały zaledwie po kropli. Wiedzieliśmy, że jego „wnętrze” pochodzi z 430 Scuderia, ale dotąd nie ujawniono jego danych technicznych ani osiągów. Ta chwila nadeszła i myślę, że nie rozczarujesz się. Zaczynajmy.

Wymiary zewnętrzne Stratos to (długość x szerokość x wysokość, w metrach): 4,181 x 1,971 x 1,240. Podwozie jest takie samo jak w Scuderia, ale skrócone o 20 centymetrów, co daje rozstaw osi wynoszący 2,400 metra. Masa własna Stratos wynosi 1.247 kg, rozłożona w proporcji 44% z przodu i 56% z tyłu.

Silnik to V8 o pojemności 4.308 cm3 (ten sam co w 430 Scuderia) o mocy 540 CV przy 8.200 obr./min i momencie obrotowym ponad 500 Nm przy 3.750 obr./min. Skrzynia biegów jest sekwencyjna, 6-biegowa, z łopatkami za kierownicą. Czas zmiany biegów wynosi mniej niż 60 milisekund.

Jego stosunek masy do mocy wynosi 2,3 kg/CV.

Opony to Dunlop Sport Maxx, montowane na felgach 19-calowych. Przednie mają rozmiar 265/30, a tylne 315/30.

Dane dotyczące osiągów nie są ostateczne, ponieważ, według Lancia, nie mieli okazji ich zmierzyć z powodu niekorzystnych warunków pogodowych. Mimo to przedstawiono szereg szacunków. Przyspieszenie 0-100 km/h ma wynosić 3,3 sekundy, a 0-200 km/h 9,7 sekundy. Jeśli te wartości się potwierdzą, Stratos przyspieszałby szybciej niż Porsche GT2 RS.

Z drugiej strony prędkość maksymalna byłaby znacznie niższa niż u pozostałych rywali, wynosząc zaledwie 274 km/h. Wynika to z bardzo krótkich przełożeń skrzyni, co sprzyja przyspieszeniu, jak widzieliśmy w poprzednim akapicie, ale szkodzi prędkości maksymalnej.

Aby uzyskać więcej informacji, polecam kliknąć w źródło artykułu.

Źródło | Lancia