DoorDefender, ciekawy gadżet do ochrony drzwi naszego samochodu

Każdemu z nas zdarzyło się to kiedyś. Parkujemy na parkingu centrum handlowego i spędzamy dłuższą chwilę na zakupach. Kiedy wracamy, czeka nas nieprzyjemna niespodzianka w postaci wgniecenia na drzwiach. Coś niewielkiego, oczywiście, zwykle spowodowanego nieuwagą właściciela samochodu zaparkowanego obok, który otwierając drzwi, uderza nimi nie zdając sobie z tego sprawy.
Na szczęście ktoś pomyślał o tym problemie i stworzył system, który chroni drzwi naszego samochodu po zaparkowaniu. Jest to walec wykonany z materiału antyuderzeniowego, dzięki czemu, gdy otrzyma uderzenie drzwiami drugiego samochodu, pochłania uderzenie i bardzo skutecznie chroni karoserię, nie uszkadzając przy tym drugiego pojazdu, który również unika zarysowania.
DoorDefender nie jest przymocowany na stałe do karoserii, lecz zakłada się go po zaparkowaniu, w bardzo prosty sposób. Wystarczy go umocować, a przylega do metalu dzięki systemowi magnetycznemu. W ten sposób jest mocno zamocowany i się nie przesuwa, stanowiąc barierę przed ewentualnymi uderzeniami. Ma niewielką średnicę i wygląda jak drążek, który zakłada się na średniej wysokości.

Jeśli martwi nas możliwość, że ktoś go zerwie i ukradnie z drzwi, jest on wyposażony w system zabezpieczający, który uniemożliwia każdemu nieuczciwemu człowiekowi zabranie go. Składa się on z linki, która wsuwa się do wnętrza samochodu, tak że gdy drzwi się zamkną, uwięzia ją i nikt nie może jej zabrać. W ten sposób jest on całkowicie zabezpieczony.
Ten wynalazek, opracowany przez kanadyjskiego przedsiębiorcę w 1996 roku, został już wprowadzony na rynek w kilku krajach europejskich, a jest już dostępny także w naszym kraju. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do sposobu montażu i skuteczności, możesz zobaczyć film i galerię zdjęć, które łatwo rozwieją Twoje wątpliwości. Co sądzisz o tym wynalazku?
[jwplayer file=”https://youtu.be/WB8fojHAqOM” autostart=”false” mute=”off”]
Galería de fotos -
DOOR DEFENDER
Oficjalna strona | DoorDefender
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro