Drugi egzemplarz Rolls-Royce Boat Tail zadebiutował
Drugi z trzech egzemplarzy, które zostaną wyprodukowane z nadwoziem Boat Tail, właśnie zadebiutował podczas Concorso d’Eleganza Villa d’Este

Niemal rok temu Rolls-Royce zaprezentowała pierwszą część swojego Boat Tail, stworzenia wartego aż 23 milionów euro, w którym luksus i ekskluzywność zostały przeniesione na nowy poziom, aby stworzyć zupełnie wyjątkowe doświadczenie.
Teraz, z okazji Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2022, brytyjska marka przedstawiła drugi z trzech rozdziałów, które mają powstać. Zachowuje on istotę pierwszej części, choć zawiera wiele wyróżniających się szczegółów, które czynią go unikatowym dziełem.
Zamówiony przez mecenasa, właściciela firmy założonej przez jego ojca i działającej w branży perłowej, nowy Boat Tail powstał jako hołd dla tego ojca oraz dla rodzinnego dziedzictwa tego szczęśliwego właściciela. Jak stwierdził Alex Innes, szef działu projektowania nadwozi marki, „to niezwykły przywilej i odpowiedzialność, którą traktujemy bardzo poważnie”.

Do najmniejszego szczegółu
Nowy Boat Tail został zbudowany ręcznie. Panele nadwozia wykonano z blachy aluminiowej, inspirowanej wyścigowymi jachtami z XX wieku, połączonej z starannie dobranymi materiałami – począwszy od czterech muszli perłowych, wybranych osobiście przez klienta.
Podstawą koloru tego egzemplarza jest mieszanka koloru ostrygi i łagodnego różu, z dodatkiem białych i brązowych płatków miki, dzięki którym samochód wygląda inaczej w świetle słońca. Maska została pomalowana na kolor koniakowy z aluminiowymi drobinkami w odcieniach brązu i złota, a na to nałożono matowy, przezroczysty lakier, który podkreśla głębię barwy.

Biżuteria na kołach
Na tylnej klapie bagażnika, podobnie jak w pierwszej edycji, znajdują się drzwi motylkowe wykończone drewnem orzecha włoskiego, na których umieszczono inkrustacje z różowego złota o satynowym, szczotkowanym wykończeniu, uzupełnione różowozłotą nitką wewnątrz.
Patrząc na wnętrze, znajdziemy tapicerowane skórą w kolorze koniakowym i ostrygowym fotele, listwy z orzecha włoskiego oraz detale z różowego złota na konsoli środkowej, desce rozdzielczej i panelach drzwi, a w centrum deski rozdzielczej zegar wykonany z masy perłowej.
Brytyjska marka nie podała jeszcze ceny tego wyjątkowego pojazdu, ale bez wątpienia będzie ona bardzo zbliżona, a nawet wyższa niż w przypadku pierwszej części.
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny