Huracan Lamborghini Supersamochody
Drugie okrążenie Huracána Performante Lamborghini, 7:07.99 na Nürburgringu
Huracán Performante Lamborghini zdołał pobić rekord Nürburgringu dla samochodu produkcyjnego, dopóki Porsche 911 GT2 RS mu go nie odebrał. Teraz podejmuje próbę na The Ring, aby osiągnąć kolejny fantastyczny wynik.
Lamborghini Huracán Performante jest jednym z najszybszych samochodów produkcyjnych na świecie, do tego stopnia, że w tej kategorii posiadał rekord Nürburgringu, dopóki nowy Porsche 911 GT2 RS nie odebrał mu go później.

Dzięki niesamowitemu czasowi 6:52:01 Lamborghini Performante zdołał wyprzedzić rywali, takich jak Aventador SV czy Porsche 918, osiągając najlepszy wynik samochodu produkcyjnego w historii na „zielonym piekle”.
Od tego czasu Porsche 911 GT2 RS ustanowił nowy rekord z imponującym wynikiem 6:47:3. Jednak to ponownie włoski producent odzyskał tytuł do dziś najszybszego okrążenia samochodu produkcyjnego na Nürburgringu, dzięki Lamborghini Aventador SVJ, który osiągnął imponujący czas 6:44:95.

Wracając do Huracána Performante, magazyn SportAuto miał okazję przejechać kilka okrążeń SVJ, aby spróbować zbliżyć się do czasów osiągniętych oficjalnie.
Choć nie udało się nawet zbliżyć do 6 minut i 52 sekund uzyskanych w rekordzie, nagranie i przejazd przez zielone piekło są spektakularne i warte obejrzenia.
Z szacunku godnym czasem 7 minut i 8 sekund na oponach Pirelli P Zero Trofeo R Lamborghini Performante po raz kolejny pokazuje swoją sportowość w idealnych warunkach, które nie mają nic wspólnego z promocją samego producenta.

Podczas przejazdu ten świeżo zaprezentowany supersamochód wielokrotnie przekracza 250 km/h, a na prostej osiąga ponad 300 km/h.
Poniżej zamieszczamy wideo z okrążenia, abyś mógł się nim cieszyć, ale przed jego obejrzeniem pamiętaj, aby założyć słuchawki i podkręcić głośność na maksimum, żeby nie przegapić detali monstrualnego silnika V10, którym dysponuje:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=107&v=un2RVNPPiFU
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro