Ducati Monster 821 zostaje zaktualizowane, aby powitać rok 2018

25 lat temu narodził się pierwszy naked nowoczesnej ery. Przed latami 70. wszystkie motocykle drogowe były zasadniczo „naked”, aż do chwili, gdy zmieniło się postrzeganie tego typu pojazdów. W 1992 roku Ducati chciało na nowo wyobrazić sobie tę koncepcję i wypuściło Ducati Monster 900, pierwszy model zbudowany z zamiarem stworzenia nowego stylu w ramach tej koncepcji. Był rok 1992 i od tego czasu modele Monster stale odnawiają ideę podstawowych motocykli, wprowadzając coraz więcej innowacji.

Dotarliśmy do progu roku 2018, a marka chciała, aby jej najnowszy model z gamy został odnowiony, by go powitać. Mowa o Ducati Monster 821, który został wprowadzony w 2014 roku i otrzymał aktualizację, by zmierzyć się z nowym rokiem z odnowionymi siłami. Pod względem estetycznym znajdziemy odnowiony zbiornik paliwa oraz owiewkę, która ma być hołdem dla tamtego pierwszego Monster 900, obchodzącego 25 lat. Będzie dostępny w trzech kolorach nadwozia: czarnym, czerwonym i żółtym, co jest czymś nowym w modelu Monster i nada mu bardzo wyraziste oblicze.

Tłumik zachowuje podwójny wylot, który widać w obecnej 821, a z przodu charakterystyczna sygnatura świetlna wyznaczona jest przez reflektor halogenowy z diodowymi światłami do jazdy dziennej. Przed kierowcą znajdziemy wyświetlacz TFT, który pokazuje wszystkie dane dostarczane przez system Ducati Multimedia oraz inne elementy nadające mu bardzo zaawansowany technologicznie wygląd. Ekran wyświetla zarówno dane o prędkości, jak i poziom paliwa oraz aktualnie wrzucony bieg.

Silnik pozostaje blokiem V90º Testastretta, który w najmocniejszej wersji osiąga 109 CV przy 9.250 obr./min. Istnieje także wersja o mniejszej mocy, sięgająca 95 CV, aby mogli z niej korzystać użytkownicy z prawem jazdy kategorii A2. Podwozie i wyposażenie mechaniczne pozostają takie same jak w obecnym modelu, dlatego osiągi będą identyczne. Oczywiście odnowiony wygląd, który nawiązuje do stylu retro, a jednocześnie zmierza naprzód w swoim wzornictwie.

Choć możemy zobaczyć kilka zdjęć tego modelu, nie trafi on do szerokiej publiczności przed targami EICMA w Mediolanie, które otworzą swoje podwoje 9 listopada.