تم تحديث دوكاتي مونستر 821 لاستقبال عام 2018

قبل 25 عامًا وُلدت أول دراجة عارية في العصر الحديث. فحتى عقد السبعينيات كانت جميع دراجات الطرق تقريبًا “عارية“، إلى أن تغيّرت الطريقة التي يُنظر بها إلى هذا النوع من المركبات. وفي عام 1992 أرادت دوكاتي إعادة تصور هذا المفهوم، فأطلقت دوكاتي مونستر 900، وهي الأولى التي صُنعت بهدف ابتكار أسلوب جديد لهذا المفهوم. ومنذ ذلك العام، ظلّت سلسلة مونستر تجدد فكرة الدراجات الأساسية بابتكارات أكثر فأكثر.

وصلنا إلى أعتاب عام 2018، وأرادت العلامة أن يخضع آخر طرازاتها في هذه السلسلة للتجديد احتفاءً بالعام الجديد. ويتعلق الأمر بـدوكاتي مونستر 821، التي أُطلقت عام 2014 وخضعت لتحديث لمواجهة العام الجديد بقوة متجددة. على الصعيد الجمالي، سنجد خزان وقود مُجدّدًا، إلى جانب مقعد خلفي (كولين) يُكرّم تلك مونستر 900 الأولى التي تبلغ 25 عامًا. وستكون متاحة في ثلاثة ألوان خارجية: الأسود والأحمر والأصفر، وهو لون غير مسبوق في مونستر، وسيمنحها شخصية بارزة للغاية.

يحتفظ كاتم الصوت بـالمخرج المزدوج الموجود في الطراز 821 الحالي، أما في الجزء الأمامي فإن التوقيع الضوئي يتميز بمصباح هالوجيني مع أضواء نهارية LED. وأمام الراكب سنجد مؤشرًا من نوع TFT، يعرض كل البيانات التي يقدمها نظام Ducati Multimedia وعناصر أخرى تمنحها مظهرًا تقنيًا متقدمًا. تعرض الشاشة بيانات السرعة ومستوى الوقود والتروس المُدخلة في تلك اللحظة.

يحتفظ المحرك بـكتلة V90 درجة Testastretta، الذي يبلغ في أقوى إصداراته 109 CV عند 9.250 دورة في الدقيقة. وهناك أيضًا إصدار أقل قوة يصل إلى 95 CV ليتمكن المستخدمون الحاملون لـرخصة A2 من قيادته. ويظل الهيكل والتجهيز الميكانيكي كما في الطراز الحالي، لذلك سنجد الأداء نفسه. أما المظهر فهو المُجدّد الذي يسعى إلى منح مظهر ريترو مع التقدم في التصميم في الوقت نفسه.

ورغم أنه يمكننا رؤية بعض صور الموديل، فإنه لن يصل إلى الجمهور حتى انعقاد معرض ميلانو EICMA، الذي سيفتح أبوابه في 9 نوفمبر.