Alfa Romeo Mazda Kabriolety Sportowe Przemysł Rekreacje
Duetto Alfa Romeo, owoc współpracy z Mazda
Pojawiły się pewne szczegóły dotyczące Alfa Romeo Duetto, owocu zapowiedzianej współpracy między Mazda a Alfa Romeo.

Biorąc pod uwagę wcześniejsze dwuosobowe modele typu roadster i spider obu marek, to połączenie mogło okazać się wybuchowe. I choć na razie jesteśmy na etapie, w którym wypływają na światło dzienne różne “szkice” wspólnego modelu Alfy i Mazda (pokazujemy pierwszy z nich), pojawiły się pewne informacje na temat nowego spidera włosko-japońskiego.
Przede wszystkim należy powiedzieć, że model będzie nazywał się Duetto, co bardzo dobrze pasuje do sytuacji współpracy obu marek, ale jest też nazwą jednego z historycznych modeli Alfa Romeo, który miałby zostać reaktywowany (czy po stronie Mazda będzie to nowy MX-5?). Kolejna informacja jest taka, że będzie on napędzany silnikiem 1750 cm³ TBi turbo z bezpośrednim wtryskiem, który stał się już niemal obowiązkowy i który jest montowany w Giulietcie, koncepcie 4C oraz w poprzednim Spiderze.
Wśród innych ujawnionych szczegółów nowe Duetto miałoby mieć sześciobiegową manualną skrzynię biegów lub siedmiobiegową automatyczną, dwusprzęgłową, z łopatkami przy kierownicy. Alfa będzie naciskać, by sprzedawać tę skrzynię także Mazda, aby wersje japońskie również korzystały z tego układu; przypomnijmy, że wcześniej mówiono, iż obie warianty miały różnić się silnikami, co nie oznacza, że tak będzie w rzeczywistości.
Na koniec wspomniano też, że tym razem Pininfarina nie weźmie udziału i nie będzie uczestniczyć w projektowaniu nowego Duetto, choć spodziewane są pewne nowości związane z zastosowaniem aluminium oraz mocniejszych, a zarazem lżejszych materiałów przez obie marki.
Duetto wygląda dobrze i trzeba będzie uzbroić się w cierpliwość, by poznać efekt tego kabrioletu, swego rodzaju MX-5 po włosku, ponieważ nie spodziewa się go przed 2014 rokiem.
Źródło: Car and Driver
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro