El DS 8 PRÉSIDENTIELLE stał się pierwszym elektrycznym samochodem prezydenckim we Francji

Głowy państw zazwyczaj korzystają z specjalnie zmodyfikowanego samochodu. Nie musi on być jedynie oszczędny i zdolny sprostać wyzwaniom związanym z przewożeniem głowy państwa, ale także musi posiadać określone cechy, które wyróżniają go spośród każdego seryjnie produkowanego pojazdu. Jeśli prezydent Stanów Zjednoczonych ma La Bestię, prezydent Francji zawsze dysponuje modelem DS.

Po kilku latach korzystania z DS 7 ÉLYSÉE nadszedł czas na DS 8 PRÉSIDENTIELLE, elektryczny sedan, który ma stać się flagowym modelem marki. Model trafi na rynek za kilka miesięcy, choć już 8 maja, w dniu 80. rocznicy Zwycięstwa, widziano go w służbie prezydenta Francji.

Model zmodyfikowany dla prezydenta Francji

Ten wariant DS 8 nosi nazwę PRESIDENTIELLE, ponieważ został przygotowany do służby prezydenta republiki. Pierwszym wyjątkowym elementem tego modelu jest kolor nadwozia. Pomalowano go na kolor Azul Zafiro, dzięki czemu przypomina wcześniejsze modele prezydenckie.

Aby podkreślić jego służebny charakter, model ten prezentuje barwy flagi francuskiej w kilku miejscach przodu, w postaci świateł w atrapie chłodnicy DS LUMINASCREEEN, a także w emblematach znajdujących się z przodu i z tyłu samochodu. Na zderzaku znajdują się dwa maszty na flagi, przeznaczone do użycia podczas oficjalnych wydarzeń.

Wykończenia wykonane przez rzemieślników

Ponieważ jest to pojazd specjalny, dołożono starań, aby wyposażyć go w elementy wykonane na zamówienie przez francuskich rzemieślników. Na przykład intarsje wykonał Lison de Caunes, mistrz rzemiosła, który użył słomy do stworzenia tego dekoracyjnego elementu wnętrza. Tkaniny stworzyła firma Metaphores, związana z marką Hermès. Tkaniny zawierają jedwab i końską grzywę, co czyni je unikalnymi.

W tworzeniu tkanin do DS 8 Présidentielle współpracował także Emilie Lognon, kolejny mistrz rzemiosła. Tapicerkę wykonano we współpracy z DS Design Studio, które zaprojektowało również przednie i tylne fotele.

Jeśli chodzi o pancerzenie, zajęła się nim firma Centigon. Przedsiębiorstwo to ma długą historię współpracy z Republiką Francuską i zajęło się opancerzeniem pojazdu prezydenckiego. Akumulator dostarczyła francuska firma Automotive Cells Company (ACC), a jego zasięg wynosi do 750 kilometrów.

Na koniec obecna jest firma Focus, producent wysokiej jakości systemów audio, która odpowiada za ten element samochodu prezydenckiego.

Wersja handlowa

DS 8 trafi wkrótce na rynek, choć w Belgii można go już skonfigurować i zarezerwować. Będzie dostępny w trzech wersjach. Dwie pierwsze wyposażono w jeden silnik, o mocy 230 i 245 CV. Pierwsza ma baterię 73 kWh, zapewniającą zasięg do 571 kilometrów w cyklu WLTP. W drugim przypadku bateria ma pojemność 98 kWh i zapewnia zasięg 750 kilometrów w cyklu WLTP.

Najwyższa wersja wyposażona jest w trzy silnikio łącznej mocy 350 CV i baterię 98 kWh. Ceny wahają się od 58 025 do 73 901 euro, czyli tyle, ile kosztuje najdroższa wersja w gamie.