O DS 8 PRÉSIDENTIELLE tornou-se o primeiro carro presidencial francês elétrico

Os chefes de Estado costumam dispor de um carro especialmente modificado para si. Não basta que seja um carro eficiente e capaz de enfrentar os desafios que supõe transportar o chefe de Estado; é preciso também que tenha determinadas características que o colocam acima de qualquer carro de produção. Se o Presidente dos Estados Unidos tem A Besta, o Presidente de França conta sempre com um modelo do DS.

Depois de vários anos a utilizar o DS 7 ÉLYSÉE, chegou a altura do DS 8 PRÉSIDENTIELLE, uma berlina elétrica destinada a tornar-se o modelo emblemático da marca. O modelo chegará ao mercado dentro de alguns meses, embora já tenha sido visto ao serviço do presidente francês no dia 8 de maio, o 80.º aniversário da Vitória.

Um modelo modificado para o presidente francês

Esta variante do DS 8 chama-se PRESIDENTIELLE porque foi preparada para prestar serviço ao presidente da República. O primeiro elemento exclusivo deste modelo é a cor da carroçaria. Foi pintado em azul safira, assemelhando-se a outros modelos presidenciais anteriores.

Para assinalar o seu espírito de serviço, este modelo apresenta as cores da bandeira francesa em vários pontos da frente, sob a forma de luzes na grelha DS LUMINASCREEEN, além dos emblemas presentes na dianteira e na traseira do carro. No para-choques dispõe de dois mastros para bandeiras, para utilizar em eventos oficiais.

Acabamentos feitos por artesãos

Por se tratar de um veículo especial, foi trabalhado para incluir elementos personalizados e fabricados por artesãos franceses. Por exemplo, a marchetaria foi executada por Lison de Caunes, um mestre artesão que utilizou palha para criar este elemento decorativo do habitáculo. Os tecidos foram criados pela Metaphores, uma empresa relacionada com a marca Hermès. Os tecidos utilizam seda e crina de cavalo para serem únicos.

Também colaborou na elaboração dos tecidos do DS 8 Présidentielle Emilie Lognon, outra mestra artesã. O estofamento foi fabricado com a colaboração do DS Design Studio, que também desenhou os bancos dianteiros e traseiros.

No que se refere ao blindagem, esta esteve a cargo da Centigon. Esta empresa tem um longo historial ao serviço da República Francesa e encarregou-se de blindar o veículo presidencial. A bateria foi fornecida pela empresa francesa Automotive Cells Company (ACC) e é capaz de oferecer até 750 quilómetros de autonomia.

Por último, está presente a Focus, a empresa de equipamentos de áudio de alta qualidade, responsável por este elemento do carro presidencial.

A versão comercial

O DS 8 chegará ao mercado dentro de pouco tempo, embora na Bélgica já seja possível configurá-lo e reservá-lo. Estará disponível em três versões. As duas primeiras dispõem de um único motor, com 230 e 245 CV. A primeira tem uma bateria de 73 kWh, que oferece uma autonomia de até 571 quilómetros no ciclo WLTP. Na segunda, a bateria é de 98 kWh e oferece 750 quilómetros de autonomia, segundo o ciclo WLTP.

O topo de gama oferece três motores, com uma potência total de 350 CV e a bateria de 98 kWh. Os preços vão desde os 58.025 até aos 73.901 euros, que custa a versão mais alta da gama.