Elon Musk zapowiada kolejną współpracę między Tesla a Toyota za 2 lub 3 lata

Dyrektor generalny Tesla, Elon Musk, wczoraj pojechał do Tokio na przekazanie pierwszych egzemplarzy Model S w Japonii. Oprócz zdjęcia razem z właścicielami pojazdów Musk mówił także o relacjach swojej firmy z jednym z gigantów motoryzacyjnych w kraju kwitnącej wiśni: Toyota. Japoński producent, który posiada 2,4 % akcji Tesla, od 2012 roku sprzedaje w Kalifornii elektrycznego RAV4 wyposażonego w silnik elektryczny i akumulator zaprojektowane przez kalifornijską markę.

Tesla ogłosiła cztery miesiące temu, że umowa dostaw akumulatorów do RAV4 EV wygaśnie w tym roku, dokładnie wtedy, gdy osiągnięta zostanie liczba 2500 sprzedanych egzemplarzy, czyli cel, który Toyota wyznaczyła w maju 2012 roku. Wtedy żadna ze stron nie odważyła się przewidywać kolejnych współprac, ale wczoraj Elon Musk okazał się bardziej optymistyczny i stwierdził, że nie zdziwiłby się, gdyby za “dwa lub trzy lata” zawarto nową “ważną umowę” z Toyota.

Na tym nie koniec: dyrektor generalny Tesla jest przekonany, że jeśli ten nowy projekt zostanie zrealizowany, będzie on znacznie bardziej ambitny niż ten dotyczący RAV4 EV. „Może to oznaczać znacznie większą wielkość (produkcji)”, dodał Musk. Problem polega na tym, że obecnie Tesla i Toyota mają odmienne perspektywy dotyczące pojazdów napędzanych alternatywnymi źródłami energii.

Amerykańska marka wierzy w sukces samochodów elektrycznych i doszła nawet do tego, że drwiła z tych, którzy używają ogniw wodorowych. Toyota natomiast skupiła się na rozwijaniu właśnie tych ostatnich, ponieważ uważa, że pojazdy elektryczne są mało praktyczne i że nie jest realistyczne myślenie, iż w krótkim czasie staną się powszechne.

Japońska firma odmawia odpowiedzi na propozycję, którą wczoraj złożył Elon Musk, a szef Tesla również nie spotkał się wczoraj z nikim z Toyota podczas swojej wizyty w Japonii. Mimo to Musk przyznał podczas przekazania Model S, że bardzo spodobała mu się współpraca z Toyota, że szanują ją jako firmę i że mają od niej „wiele do nauczenia”. Zobaczymy, jak menedżer pokona dystans, który obecnie dzieli ich pod względem projektów biznesowych.

Źródło | Automotive News