F-Pace Jaguar Przemysł Salón de Frankfurt SUV
F-Pace zostanie zaprezentowany na Frankfurt Motor Show w 2015 roku

Kiedy Jaguar w styczniu ogłosił, że w przyszłym roku wprowadzi na rynek swój pierwszy SUV-a, F-Pace, wskazał, że oficjalna premiera odbędzie się jeszcze w tym roku, nie podając jednak konkretnych dat. Teraz możemy już wyznaczyć termin w kalendarzu: będzie to kolejna edycja Frankfurt Motor Show, w połowie września 2015 roku, kiedy zobaczymy osobiście nową gwiazdę brytyjskiej marki.
Potwierdził to w tym tygodniu jej globalny dyrektor, Steven de Ploey, podczas prezentacji nowego Jaguar XF na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku. Wybór wydarzenia przez producenta jest dość logiczny; w końcu prototyp, który zapowiadał F-Pace, C-X17, również został pokazany publicznie na tych samych targach dwa lata temu.

Jak sugerowało pierwsze zdjęcie F-Pace’a opublikowane w styczniu, design modelu zostanie niemal niezmieniony w porównaniu z prototypem. Pod względem wymiarów będzie praktycznie tak wysoki jak Range Rover Evoque, a o około czterdzieści centymetrów dłuższy. Ponadto najnowsze zdjęcia szpiegowskie sugerują, że jego wnętrze będzie miało znacznie odmienny wygląd od innych Jaguar, choć warto poczekać na potwierdzenie w oficjalnym komunikacie.
De Ploey podał również inną interesującą informację, odpowiadając na pytania mediów. W marce z Coventry przyznają, że istnieje ryzyko, iż F-Pace odbierze sprzedaż XF Sportbrake. Uważają jednak, że nadal istnieje wystarczający popyt na wersję kombi limuzyny, dlatego SUV jej nie zastąpi, lecz stanowić będzie alternatywę w gamie.
F-Pace będzie walczył o miejsce w bardzo konkurencyjnym segmencie rynku premium, a dokładniej, De Ploey wyjaśnił, że punktem odniesienia przy opracowywaniu pojazdu był Porsche Macan. Jaguar liczy, że F-Pace zyska większą popularność w Chinach i Ameryce Północnej, osiągając poziom sprzedaży XE.
Źródło | Autocar, CarAdvice i Motoring.com.au
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny