Polo Volkswagen Kompakty Przemysł
Fabryka Volkswagen w Nawarze osiągnęła w 2017 roku zysk w wysokości 55,9 mln euro
Zakład Volkswagen w Nawarze zainwestował 230,1 mln euro, z czego uzyskał zysk w wysokości 55,9 mln dzięki nowemu Polo.

Fabryki samochodów ponoszą dużą odpowiedzialność, ponieważ to one są odpowiedzialne za pomyślne opracowanie i zrealizowanie wszystkich oraz każdego z zamówień składanych na określony model. Na szczęście wiele marek wybrało kiedyś Hiszpanię jako idealne miejsce na założenie fabryki, co pomogło zarówno producentom samochodów, jak i gospodarce kraju. Volkswagen wybrało Nawarę jako swojego najlepszego przedstawiciela, wybór trafny ze względu na wysoki zysk, jaki osiągnęły hiszpańskie zakłady.
Volkswagen ciężko pracowało, aby osiągnąć maksymalną wydajność swoich fabryk, a Nawara jest tego wyraźnym przykładem. Jednak zanim firma zaczęła przynosić zyski, musiała przeprowadzić szereg inwestycji, które przeznaczono przede wszystkim na przygotowanie wszystkiego do produkcji najnowszej generacji Polo, jednego z flagowych pojazdów Volkswagen, produkowanego wyłącznie w Hiszpanii.
Niemiecka firma przeznaczyła 230,1 mln euro na inwestycje, z czego 174,5 mln w całości na przygotowanie fabryki do produkcji tej najnowszej wersji już nie tak małego Polo. Jednocześnie 35,6 mln euro przeznaczono na prace związane z drugim modelem Volkswagen Nawara, którego produkcję zaplanowano na koniec 2018 roku.

Inwestycja ta znalazła odzwierciedlenie w poziomie produkcji nowego niemieckiego kompaktu, z którego w 2017 roku wyprodukowano 244 127 sztuk. Korzysta na tym nie tylko marka, ale także pracownicy, ponieważ w fabryce Volkswagen zatrudnionych jest 4893 osoby, które dbają o to, by modele tej marki powstawały. Ale to nie wszystko, ponieważ marka może z dumą poszczycić się dużym uznaniem na świecie.
Wynika to z faktu, że 90% produkcji w zeszłym roku przeznaczono na eksport, a 10% na rynek krajowy. Niemcy najbardziej polubiły nowe Polo, ponieważ bezpośrednio trafiło tam 20,1% produkcji. Włochy i Francja podążały tuż za krajem pochodzenia marki, z udziałem odpowiednio 15,7% i 15,2%. Także Wielka Brytania i Turcja wyraziły pewne zainteresowanie małym kompaktem, ponieważ 5,2% i 4,5% produkcji trafia do tych dwóch krajów.

Bez wątpienia sukces Volkswagen Polo na świecie jest niezaprzeczalny i powtarza się z pokolenia na pokolenie. Znalazło to odzwierciedlenie w zysku osiągniętym przez fabrykę w Nawarze, która zdołała odzyskać 55,9 mln euro, co pozwoli jej dalej rozwijać się i badać nowe technologie oraz przyszłe modele.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych