Ferrari 499P: napęd na cztery koła i silnik hybrydowy w nowym hipersamochodzie Ferrari na Le Mans

Antonio Roncero    @roncero_antonio    30 October 2022     2 min.
Ferrari 499P: napęd na cztery koła i silnik hybrydowy w nowym hipersamochodzie Ferrari na Le Mans

Pięćdziesiąt lat później Ferrari powraca do najbardziej prestiżowej kategorii w Le Mans z ogromnym rozmachem dzięki nowemu Ferrari 499P, hipersamochodowi z napędem hybrydowym i na cztery koła.

Ferrari 499p 2

Powrót Ferrari do najbardziej prestiżowej kategorii Światowych Mistrzostw Wytrzymałościowych ma już nazwę i datę: nowy hipersamochód nosi nazwę Ferrari 499P i zadebiutuje na 1000 Mil Sebring, wyścigu inaugurującym sezon WEC 2023, choć cała uwaga skupi się na 24 godzinach Le Mans. Ostatni start włoskiej marki w najwyższej kategorii wyścigów długodystansowych miał miejsce 50 lat temu, a wtedy startowała legendarna Ferrari 312 P.

Warto przypomnieć, że Ferrari ma aż 9 zwycięstw w klasyfikacji generalnej Le Mans, choć ostatnie miało miejsce w 1965 roku.
Silnik hybrydowy i napęd na cztery koła

Nowy Ferrari 499P startuje w kategorii Hypercar. Jego hybrydowy układ napędowy łączy

dwuturbodoładowany silnik benzynowy V6 oraz jednostkę elektryczną, które współpracują, przekazując moc na wszystkie cztery koła. Silnik spalinowy, pełniący funkcję nośną, napędza tylne koła i osiąga maksymalną moc (ograniczoną przepisami) 500 kW (680 KM). Z kolei silnik elektryczny na osi przedniej ma moc 200 kW (272 KM) i jest zasilany akumulatorem, który ładuje się bezpośrednio podczas przyspieszania i hamowania dzięki systemowi odzyskiwania energii. Masa całkowita wynosi 1030 kg, a skrzynia biegów jest sekwencyjna, siedmiobiegowa.

Wśród rozwiązań technicznych zastosowanych w Ferrari 499P, poza starannie opracowaną aerodynamiką, wyróżnia się Ferrari 499p 5nowy monocoque z włókna węglowego. Warto też wspomnieć o układzie hamulcowym by-wire, który pozwala odzyskiwać energię kinetyczną na osi przedniej podczas hamowania i magazynować ją w akumulatorze wysokiego napięcia (pracującym przy 900 woltach), a następnie wykorzystywać do wspomagania napędu osi przedniej podczas przyspieszania. Tył pojazdu charakteryzuje się podwójnym poziomym spojlerem, który zapewnia docisk aerodynamiczny przy dużej prędkości, natomiast z przodu dolny spojler zawiera listwę świateł.

Dekoracja samochodów, które zadebiutują w Sebring, nawiązuje do 312 P z lat 70., w tym numery startowe: 50 jako pamiątka 50 lat od ostatniego startu Ferrari w tej kategorii oraz 51 dla drugiego samochodu, upamiętniający jeden z najbardziej udanych numerów startowych w historii marki z Maranello w sportach motorowych.
Ferrari 499P – Galeria zdjęć

Deja un comentario