Ferrari 499P : transmission intégrale et motorisation hybride pour la nouvelle hypercar de Ferrari pour les 24 Heures du Mans

Le retour de Ferrari dans la catégorie reine du Championnat du monde d’endurance a déjà un nom et une date : la nouvelle hypercar s’appelle Ferrari 499P et fera ses débuts aux 1 000 Miles de Sebring, la course qui ouvre le WEC 2023, même si tous les regards seront tournés vers les 24 Heures du Mans. Pour retrouver la dernière participation de la marque italienne dans la catégorie reine des courses d’endurance, il faut remonter 50 ans en arrière, à l’époque de la légendaire Ferrari 312 P.

Rappelons que Ferrari compte pas moins de 9 victoires au classement général du Mans, la dernière remontant toutefois à 1965.

Moteur hybride et transmission intégrale

La nouvelle Ferrari 499P s’inscrit dans la catégorie Hypercar. Son système de propulsion hybride associe un moteur V6 biturbo à essence et une unité de propulsion électrique, qui se combinent pour transmettre la puissance aux quatre roues. Le moteur thermique, qui joue un rôle structurel, est relié aux roues arrière, avec une puissance maximale (limitée par la réglementation) de 500 kW (680 CV). Quant au moteur électrique placé sur l’essieu avant, il développe 200 kW (272 CV) et est alimenté par une batterie rechargée directement pendant les accélérations et les freinages grâce au système de récupération d’énergie. Le poids total s’élève à 1 030 kg, et la boîte de vitesses est séquentielle à sept rapports.

Parmi les solutions techniques de la Ferrari 499P, outre son aérodynamique étudiée, se distingue le nouveau monocoque en fibre de carbone. On note aussi le système de freinage by-wire, qui permet de récupérer l’énergie cinétique sur l’essieu avant lors des freinages pour la stocker dans la batterie haute tension (fonctionnant à 900 volts) et la restituer ensuite pour assister l’essieu avant à l’accélération. La partie arrière se caractérise par un double aileron horizontal garantissant l’appui aérodynamique à haute vitesse, tandis que, à l’avant, l’aileron inférieur intègre une barre de feux.

La décoration des voitures qui débuteront à Sebring rend hommage à la 312 P des années 70, avec notamment les numéros 50, en souvenir des 50 ans écoulés depuis la dernière participation de Ferrari dans cette catégorie, et 51 pour la deuxième voiture, en mémoire de l’un des numéros les plus victorieux de l’histoire de la marque de Maranello en compétition.

Ferrari 499P – Galerie d’images