Foxconn rozpocznie produkcję elektrycznych SUV-ów w Polsce w 2029 roku
Polska przyspiesza swoją elektryczną rewolucję dzięki strategicznemu sojuszowi z Foxconnem, którego celem jest produkcja do 400 tys. elektrycznych SUV-ów rocznie od 2029 roku.
Premier Polski Donald Tusk potwierdził utworzenie nowej fabryki pojazdów elektrycznych w Jaworznie, na południu Polski, w ramach sojuszu między ElectroMobility Poland (EMP) a tajwańską firmą Foxconn.
Według jego słów projekt zakłada budowę dużego centrum przemysłowego, które zostanie w pełni zintegrowane z technologicznym i produkcyjnym ekosystemem regionu. Fabryka rozpocznie działalność w 2029 roku i będzie miała roczną zdolność produkcyjną do 400 tys. elektrycznych SUV-ów. Przewiduje się wprowadzenie na rynek trzech modeli z segmentu średniego, opartych na istniejących platformach Foxtron – dywizji pojazdów elektrycznych Foxconnu. Premier Polski podkreślił również, że ponad 70 procent prac inżynierskich nad tymi nowymi platformami wykonają polscy specjaliści.

Budowa fabryki ma się rozpocząć wiosną 2027 roku, po podpisaniu umowy joint venture między obiema stronami. Projekt obejmuje także budowę kolejnej fabryki półprzewodników we współpracy z Foxconnem, co wzmacnia dążenia Polski do rozwoju swojego przemysłu technologicznego i zrównoważonej mobilności.
Polska wsiada do pociągu elektromobilności
EMP to wspólne przedsiębiorstwo utworzone dekadę temu przez kilka państwowych spółek energetycznych, z początkowym celem wprowadzenia na rynek marki Izera przy wsparciu dużego chińskiego producenta. W 2020 roku zaprezentowano pierwszy prototyp, jednak projekt nie powiódł się i został zawieszony w 2024 roku. Teraz firma wznowiła swoje działania, tym razem z udziałem tajwańskiego giganta Foxconn.
Rząd polski wesprze tę inicjatywę pożyczkami o wartości 4,5 mld zlotych – około 1,06 mld euro – pochodzącymi z europejskich funduszy odbudowy. Finansowanie zostanie podzielone między EMP a Foxconn.

Ten sojusz stanowi istotny krok Polski w kierunku transformacji w stronę elektromobilności i przyciągania zagranicznych inwestycji o wysokiej wartości technologicznej. Projekt nie tylko przyniesie miejsca pracy i rozwój regionalny, ale także pozycjonuje kraj jako istotnego gracza w europejskim przemyśle pojazdów elektrycznych.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro