Toyota nie zwalnia i będzie kontynuować koncepty FT-EV, a wraz z nimi prezentację FCR-R, pojazdu z ogniwem paliwowym. Zaczynając od pierwszego: trzecia prezentacja serii koncepcyjnej pojawia się teraz pod skórą znacznie bardziej dynamicznego Toyota iQ, wyraźnie odróżniając się od poprzednich wersji.

W tej odsłonie FT-EV III przekształca się w iQ. Jednak iQ nie jest bynajmniej nowicjuszem jako nowy kandydat na elektryczny, a my przechodzimy od naprawdę pięknego konceptu, jakim była wersja I, do bardzo ekstremalnego, jakim był FT-EV II, by dojść do tego iQ, będącego znacznie bardziej realistycznym i wykonalnym eksperymentem niż dwa poprzednie.

Nie podano zbyt wielu szczegółów dotyczących tego nowego elektrycznego konceptu, ale zasięg ma wynosić ponad 100 kilometrów. Cel wprowadzenia go na rynek w przyszłym roku pozostaje aktualny.

Toyota FCV-R Concept

W przypadku FCV-R Concept zobaczymy jeden z nielicznych modeli z ogniwem paliwowym wśród tłumu elektryków. Nie ma jeszcze wiele do powiedzenia, poza tym, że ta sedanowa konstrukcja na wodór znajduje się w bardzo wczesnej fazie, a jej projekt stawia na przestronność bagażnika i komfort pasażerów. Na razie podano, że zasięg osiągnięty dzięki ogniwu wodorowemu wyniósł podczas testów 696 kilometrów.

Źródło: Motor Authority