Golf Volkswagen Kompakty Sportowe
Golf GTI TCR Volkswagen wjeżdża na tor i chce odzyskać utracony grunt
Volkswagen nie zrezygnował całkowicie z udziału w świecie sportów motorowych, ponieważ nadal sprzedaje Golfa GTI TCR z ulepszeniami na rok 2017

Volkswagen wycofał się ze świata wyścigów, ale jego dział Motorsport nadal oferuje modele, które sprawiają, że serca miłośników motoryzacji biją mocniej. Golf GTI TCR Volkswagen wkracza do akcji i wkrótce trafi do klientów, którzy wybierają te modele, w nowej, ponownie dostrojonej wersji, zapewniającej lepsze osiągi na torze.
Zastosowano wszystkie przepisy Touring Car Racing, dzięki czemu model oferuje wszystkie niezbędne parametry, aby móc rywalizować z pozostałymi konkurentami. Jest to zmodyfikowana wersja drogowa, nieco szersza od niej, co daje mu pewną przewagę nad nią.

Jeśli chodzi o silnik, mamy blok 2.0 litra, który dostarcza dostrojoną moc 350 CV. Zmiany widać na całym nadwoziu: zastosowano pakiet aerodynamiczny zaprojektowany z myślą o wysokich osiągach na torze, a felgi zastąpiono wyczynowymi o rozmiarze 18 cali. We wnętrzu kabiny nie ma żadnych luksusów. Usunięto wszystkie elementy, które nie służą efektywnej jeździe na torze, a konsola jest dość minimalistyczna.
W porównaniu z wersją uliczną wprowadzono więcej zmian, na przykład poprawę aerodynamiki, która zmniejsza opór powietrza i jednocześnie poprawia chłodzenie. Sekwencyjna skrzynia biegów zapewnia lepsze zachowanie auta, a elektryczny wspomagacz kierownicy pozwala na lepszą kontrolę w warunkach wyścigowych, dzięki czemu samochód doskonale nadaje się do startów w zawodach, w których będzie rywalizował.

Volkswagen sprzedał dwadzieścia egzemplarzy Golfa GTI TCR od jego premiery w poprzednim sezonie, lecz dzięki tej aktualizacji spodziewa się, że w tym roku sprzedaż wzrośnie o kolejne trzydzieści sztuk, przy cenie 90.000 euro, nieuwzględniającej podatków.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro