Grupa PSA tworzy lekki pojazd zelektryfikowany o zasięgu 300 km

Pojazd ma architekturę zbliżoną do trójkołowca i wyposażony jest w układ napędowy PHEV.

Europejskie konsorcjum EU-LIVE „Efficient Urban Light Vehicle”, zrzeszające 12 partnerów, wśród których Grupa PSA jest jedynym producentem samochodów, zaprezentowało nową formę zelektryfikowanej mobilności, plasującą się w połowie drogi między pojazdami dwu- i czterokołowymi. Pojazd wyposażono w hybrydowy układ napędowy PHEV, z dwoma silnikami elektrycznymi w kołach i silnikiem spalinowym.

Ten pojazd hybrydowy jest dopuszczony do ruchu na wszystkich drogach publicznych i oferuje następujące zalety:

-Może być używany bez ograniczeń na drogach krajowych i autostradach z prawem jazdy kategorii B.

–Mechanizm przechylania zapewnia bardzo zwrotne prowadzenie i jazdę bardzo podobną do skutera trójkołowego. System ten opiera się na komponentach hydraulicznych i zawieszeniu hydropneumatycznym.

-Pojazd porusza się w trybie „zero emisji” do prędkości 70 km/h dzięki dwóm silnikom elektrycznym umieszczonym w tylnych kołach (In Wheel Motors), opracowanym przez dwóch partnerów konsorcjum, ELAPHE i BREMBO. Bateria elektryczna 48 V opracowana przez SAMSUNG SDI może być ładowana i odzyskuje energię podczas hamowania. Jednocylindrowy silnik benzynowy PEUGEOT SCOOTER o mocy 31 kW przejmuje napęd na trasach podmiejskich przy prędkości od 70 do 130 km/h. Całkowity zasięg lekkiego pojazdu wynosi 300 km, a jego prędkość maksymalna 130 km/h.

-Jego kompaktowe wymiary (2,4 m x 0,85 m) oraz drzwi o obrotowej kinematyce ułatwiają parkowanie prostopadle do chodnika i zajmują niewiele miejsca na jezdni. Kabina jest zamknięta i ogrzewana, a obecność pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrznej pozwala zrezygnować z indywidualnych środków ochrony (kask, rękawice, odzież przeciwdeszczowa…).

„Grupa PSA zobowiązała się chronić indywidualną swobodę przemieszczania się. EU-LIVE jest tego przykładem. Ten nowy zelektryfikowany lekki pojazd zapewnia bezpieczną i odpowiedzialną mobilność indywidualną dzięki trybowi zero emisji. Jesteśmy dumni, że uczestniczymy w tym europejskim projekcie wraz z pozostałymi partnerami” – deklaruje Carla Gohin, Dyrektor ds. Rozwoju i Zaawansowanych Badań.