Die PSA-Gruppe entwickelt ein leichtes Elektrofahrzeug mit 300 km Reichweite
Das Fahrzeug verfügt über eine dreirädrige Architektur und ein PHEV-Antriebssystem.
Das europäische Konsortium EU-LIVE „Efficient Urban Light Vehicle“, ein Zusammenschluss von 12 Partnern, zu denen die PSA-Gruppe als einziger Automobilhersteller gehört, hat eine neue Form elektrifizierter Mobilität vorgestellt, die sich zwischen Zwei- und Vierrädern einordnet. Das Fahrzeug ist mit einem Hybridantrieb PHEV ausgestattet, mit zwei Elektromotoren in den Rädern und einem Verbrennungsmotor.

Dieses Hybridfahrzeug ist für jede öffentliche Straße geeignet und bietet folgende Vorteile:
-Es kann auf Land- und Autobahnen mit dem Pkw-Führerschein uneingeschränkt genutzt werden.
-Der Neigemechanismus ermöglicht eine sehr handliche Nutzung und ein Fahrverhalten, das dem eines 3-rädrigen Rollers stark ähnelt. Dieses System basiert auf hydraulischen Komponenten und einer hydropneumatischen Federung.
-Das Fahrzeug fährt im Modus „null Emissionen“ bis 70 km/h dank zweier Elektromotoren in den Hinterrädern (In-Wheel-Motoren), entwickelt von zwei Partnern des Konsortiums, ELAPHE und BREMBO. Die 48-V-Elektrobatterie von SAMSUNG SDI lässt sich aufladen und gewinnt beim Bremsen Energie zurück. Der einzylindrige Benzin-Verbrennungsmotor PEUGEOT SCOOTER mit 31 kW übernimmt auf Fahrten im Stadtrandbereich bei Geschwindigkeiten zwischen 70 und 130 km/h. Die Gesamtreichweite des leichten Fahrzeugs beträgt 300 km, seine Höchstgeschwindigkeit 130 km/h.
-Seine kompakten Abmessungen (2,4 m x 0,85 m) und die Drehtüren erleichtern das Parken quer zum Gehweg und beanspruchen wenig Platz auf der Fahrbahn. Die Fahrgastzelle ist geschlossen und beheizt, und dank Gurt und Airbag kann auf individuelle Schutzausrüstung (Helm, Handschuhe, Regenkleidung …) verzichtet werden.

„Die PSA-Gruppe hat sich dem Schutz der individuellen Bewegungsfreiheit verpflichtet. EU-LIVE ist dafür ein Beispiel. Dieses neue leichte Elektrofahrzeug ermöglicht dank seines Null-Emissions-Modus eine sichere und verantwortungsvolle individuelle Mobilität. Wir sind stolz, an diesem europäischen Projekt gemeinsam mit den übrigen Partnern mitzuwirken“, erklärt Carla Gohin, Direktorin für Entwicklung und fortgeschrittene Forschung.

Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro