Helikopter Pegasus: tak DGT karze z nieba

Helikopter Pegasus to jedno z największych zagrożeń, jeśli chodzi o mandaty, na jakie można natrafić na naszych drogach. Jest to helikopter będący do dyspozycji DGT, wyposażony w najnowsze technologie umożliwiające identyfikację pojazdu, pomiar jego prędkości i wykonywanie zdjęć w ruchu.

Jak działa?

Pegasus jest bardzo selektywny i skupia się na jednym celu naraz, zazwyczaj na tym, który najbardziej rzuca się w oczy, czyli na pojeździe jadącym najszybciej lub wykonującym najbardziej ryzykowne manewry. Jego zasięg działania kończy się na wysokości 300 metrów i na odległości jednego kilometra od celu. Celem Pegasusa jest ustalenie szerokości i długości geograficznej pojazdu.

Pierwszym krokiem jest ustalenie pozycji helikoptera w przestrzeni, co odbywa się precyzyjnie i na najwyższym poziomie dzięki kilku mechanizmom, wśród których wyróżniają się program komputerowy i kamery monitoringu najnowszej generacji. Dzięki zastosowaniu laserów mierzona jest co trzy sekundy odległość między monitorowanym pojazdem a helikopterem. Dzięki tym danym może on ustalić dokładną pozycję pojazdu, obliczyć jego średnią prędkość i ukarać sprawcę wykroczenia.

Po sporządzeniu zawiadomienia zdjęcie z wykroczeniem zostaje wysłane do Centrum Przetwarzania Zautomatyzowanych Zawiadomień, gdzie rozpoczyna się jego procedowanie. Jeśli wykroczenie jest naprawdę poważne, może zostać natychmiast zatrzymane poprzez kontakt z najbliższym patrolem Guardia Civil.

Aby obliczyć prędkość, helikopter stara się utrzymywać stałą odległość, jednocześnie uzyskując trzy wyniki, na podstawie których ustalana jest średnia: prędkość najniższa, pośrednia i najwyższa.

Podsumowując, jego działanie obejmuje:

• Za pomocą lokalizacji GPS, na podstawie współrzędnych samego helikoptera, oblicza pozycję pojazdu.
• Laser odpowiada za pomiar odległości między helikopterem a samochodem.
• Pegasus oblicza prędkość na podstawie pozycji co trzy sekundy, wyciągając średnią. Jest w stanie rejestrować prędkości od 80 do 360 km/h.
• Wykroczenie jest rejestrowane drogą telematyczną.

Gdzie najczęściej patroluje?

Przede wszystkim Pegasus nie patroluje całego Półwyspu. Na przykład zarówno na Balearach, jak i na Wyspach Kanaryjskich DGT nie ma baz dla tego helikoptera, przynajmniej na razie.

W przypadku Katalonii i Kraju Basków, które mają przekazane kompetencje w zakresie ruchu drogowego, Pegasus w tych miejscach nie wystawia mandatów.

Najczęściej uczęszczane drogi przez Pegasusa to:

• Z A Coruña: Pegasusy patrolują wszystkie drogi krajowe w okolicy, a także A-8 -aż do Gijón-, A-9 -od Tui do El Ferrol- oraz A-6.
• Z Valladolid: A-6 i A-66, ale także N-620 -łączy Burgos z granicą portugalską-, N-122 -od Saragossy do Portugalii-, N-601 -łączy Madryt z Gijón- lub A-231 -łączy León i Burgos-.
• Z Saragossy: Przede wszystkim autostrada A-2 -aż do Katalonii-, droga krajowa N-2 i N-330 -łącząca Alicante z granicą z Francją-.
• Z Madrytu: Wszystkie autostrady, obwodnice i drogi o dużym natężeniu ruchu: M-607, A-42…
• Z Walencji: Autostrady A-7 -aż do Katalonii- i A-3, a także N-340 -łącząca Kadyks z Barceloną-.
• Z Sewilli: Helikoptery przelatują przede wszystkim nad A-4 i N-IV, a także nad A-92 -w kierunku Grenady- i A-49 -w kierunku Huelvy i Portugalii-.
• Z Malagi: Odcinek A-92 w tej okolicy, a także A-7 i nadbrzeżna droga N-340.

Sekrety Pegasusa, o których nie wiedziałeś:

Specjalne operacje drogowe: zwłaszcza podczas dużych wyjazdów Pegasus zajmuje się pokrywaniem najbardziej uczęszczanych przez ruch obszarów. Ponieważ są one zazwyczaj zapełnione pojazdami, a średnia prędkość nie jest wysoka, a nawet bardzo daleka od wysokiej, popełnienie wykroczenia jest trudniejsze.

Okolice lotnisk są mniej chronione: ze względu na duży ruch lotniczy na lotniskach i problemy z wieżami kontrolnymi Pegasus omija okolice lotniska. Możesz tu jechać spokojniej, ale wiadomo, że najlepiej, by uniknąć problemów z Pegasusem, zawsze przestrzegać ograniczeń prędkości.

Pegasus nie lata w nocy: Jeśli Pegasus cię obsesyjnie prześladuje i chcesz spokojniej odbyć długą podróż, jedną z opcji jest podróżowanie nocą. Pegasus nie lata po zachodzie słońca, a poza tym nie jest wyposażony w kamery na podczerwień potrzebne do wystawiania mandatów. Ponadto zaletą nocnych podróży jest to, że drogi są zazwyczaj praktycznie puste, co oznacza, że na asfalcie prawie nie ma samochodów.

W tym filmie możemy zobaczyć Pegasusa w akcji i krótko wyjaśniającego jego działanie:

https://www.youtube.com/watch?v=PBZnQWIph5c