Pegasus helikopteri: DGT gökyüzünden böyle ceza kesiyor

Pegasus helikopteri, yollarımızda karşılaşabileceğiniz en büyük ceza tehditlerinden biridir. Bu, DGT’nin emrindeki bir helikopterdir ve aracınızı tanımlamak, hızını ölçmek ve hareket halindeyken fotoğraf çekmek için en son teknolojilerle donatılmıştır.

Nasıl çalışır?

Pegasus çok seçicidir ve aynı anda yalnızca bir hedefe odaklanır; genellikle en çok dikkat çeken olana, yani en hızlı gidene veya en çok tehlikeli manevra yapana yoğunlaşır. Etkin çalışma alanı, yerden 300 metre yüksekliğe ve hedefe göre toplam bir kilometre mesafeye kadar uzanır. Pegasus’un amacı, aracın enlem ve boylam bilgisini belirlemektir.

İlk adım, helikopterin uzaydaki konumunu belirlemektir; bu da birkaç mekanizma sayesinde hassas ve üstün bir şekilde yapılır. Bunların arasında bir bilgisayar programı ile son teknoloji gözetleme kameraları öne çıkar. Lazer kullanımı sayesinde, izlenen araç ile helikopter arasındaki mesafe her üç saniyede bir ölçülür. Bu verilerle aracın tam konumu belirlenebilir, ortalama hızı hesaplanabilir ve ihlal eden sürücü cezalandırılabilir.

Şikayet yapıldıktan sonra, ihlalin fotoğrafı Otomatik Şikayet İşleme Merkezi’ne gönderilir ve burada işleme alınır. İhlal gerçekten ciddiyse, en yakın Sivil Muhafaza (Guardia Civil) devriyesiyle temas kurularak derhal müdahale edilebilir.

Hızı hesaplamak için helikopter, sabit bir mesafeyi korumaya çalışırken ortalamayı belirleyen üç sonuç elde eder: en düşük hız, ara hız ve en yüksek hız.

Özetle , çalışması şunlardan oluşur:

• Helikopterin kendi koordinatlarına dayalı GPS konumlandırmasıyla aracın konumunu hesaplar.
• Lazer, helikopter ile araba arasındaki mesafeyi ölçmekle görevlidir.
• Pegasus, her üç saniyede konumuna dayanarak hızı hesaplar ve ortalamayı çıkarır. 80 ile 360 km/s arasındaki hızları işleyebilir.
• İhlal, elektronik yoldan işleme alınır.

En sık nerede gözetleme yapar?

Öncelikle, Pegasus tüm Iberia yarımadasını kapsamaz. Örneğin, hem Balear Adaları’nda hem de Kanarya Adaları’nda DGT bu helikopter için üs bulundurmuyor, en azından şimdilik.

Katalonya ve Bask Bölgesi’ne gelince, bunlar trafik yetkilerinin devredildiği bölgelerdir; dolayısıyla Pegasus bu yerlerde ceza kesmez.

Pegasus’un en sık uçtuğu yollar şunlardır:

• A Coruña’dan: Pegasus bölgedeki tüm ulusal yolları, ayrıca A-8’i (Gijón’a kadar), A-9’u (Tuy’dan El Ferrol’a) ve A-6’yı gözetler.
• Valladolid’den: A-6 ve A-66, ayrıca Burgos’u Portekiz sınırına bağlayan N-620, Zaragoza’dan Portekiz’e giden N-122, Madrid’i Gijón’a bağlayan N-601 veya León ile Burgos’u birbirine bağlayan A-231.
• Zaragoza’dan: Özellikle Katalonya’ya kadar uzanan A-2 otoyolu, ulusal N-2 ve Alicante’yi Fransa sınırına bağlayan N-330.
• Madrid’den: Tüm otoyollar, çevre yolları ve yoğun trafiği olan yollar: M-607, A-42…
• Valencia’dan: Katalonya’ya kadar uzanan A-7 ve A-3 otoyolları ile Cadiz’i Barselona’ya bağlayan N-340.
• Sevilla’dan: Helikopterler özellikle A-4 ve N-IV’ün, ayrıca Granada yönündeki A-92 ve Huelva ve Portekiz yönündeki A-49’un üzerinden uçar.
• Málaga’dan: Bu bölgedeki A-92 kesimi, A-7 ve kıyı yolu olan N-340.

Pegasus hakkında bilmediğiniz sırlar:

Özel trafik operasyonları: Özellikle büyük yolculuk dönemlerinde Pegasus, trafiğin en yoğun olduğu bölgeleri kapsar. Bu bölgeler genellikle araçlarla dolu olduğundan ve ortalama hız pek yüksek olmadığından, ihlal işlemek daha zordur.

Havaalanlarına yakın bölgeler daha savunmasızdır: Havaalanlarının yoğun hava trafiği ve kontrol kulesi sorunları nedeniyle Pegasus havaalanı çevresinden uzak durur. Burada daha rahat olabilirsiniz, ama bilirsiniz, Pegasus ile sorun yaşamamanın en iyi yolu her zaman sınırlara uymaktır.

Pegasus gece uçmaz: Pegasus’tan rahatsız olup uzun bir yolculuğu daha sakin yapmak istiyorsanız, bir seçenek gece yolculuk yapmaktır. Pegasus güneş battıktan sonra uçmaz ve ayrıca ceza kesmek için gerekli kızılötesi kameralara da sahip değildir. Ayrıca gece yolculuğunun bir avantajı, yolların genellikle neredeyse boş olması ve asfaltı paylaşan araç sayısının çok az olmasıdır.§h128§

Bu videoda Pegasus’u eylem halinde ve çalışma prensibini kısaca açıklarken görebiliriz:

https://www.youtube.com/watch?v=PBZnQWIph5c